变速器直接档的传动比是()。
变速箱互锁装置的作用是防止跳档。
在变速器中,为防止自动脱档,或自行挂入另一档位,并保证轮齿以全齿宽啮合,应在操纵机构中设有()。
变速器操纵杆机构中防止同时挂上两个档的是()。
在电控自动变速器中,为达到顺利换档的目的,对换档阀的控制是采用()。
变速器操纵杆机构中防止自动脱挡或挂挡的是()。
变速箱“乱档”或跳档的故障原因可能是()。
手动变速器跳档的原因可能是()
变速器的变速传动机构中采取()防止自动脱档的措施
在变速器中采取防止自动跳档的结构措施有哪些?
变速器的直接档的传动比为()。
汽车自动变速器频繁跳档故障原因之一是()。
变速器跳档的原因不包括()。
以下属于手动变速箱跳档的原因()。
变速器跳档的原因之一是锁止弹簧()。
什么是自动跳挡?变速器中防自动跳挡的结构措施有哪些?
变速器操纵机构中防止无意中挂上倒档的是()。
变速器操纵机构中防止无意中挂上倒档的是倒档锁定机构。()
变速器操纵机构中防止同时挂上两各档的是自锁机构。()
福克斯自动档的车在车速降至()时,变速箱会直接从()降到(),所以有跳档的顿挫感。
造成变速器跳档的原因有()。
变速器跳档的主要原因是:()。
变速器在使用中常见故障有: 跳档 、乱档 、 和 。【答案】
简述自动变速器跳档频繁的故障原因。