离心压缩机的工作轮是使气体提高能量的唯一部件。
柴油机运动部件是柴油机作功的主要部件,它将燃油烧时放出的热能转变为()。
氧化氮压缩机运转时,对气体作功的元件是()。
离心压缩机的多变压缩功和叶轮对气体作功量之比称()。
叶轮是离心泵作功的部件,它包括()部分组成,其尺寸、形状对泵的性能影响很大。
扩压器是离心式压缩机中唯一的做功部件。
从工作轮对气体作功大小来看,离心式压缩机前向叶轮做功()
介质在离心式压缩中,使气体得到压缩的部件为()。
离心式压缩机中唯一对气体做功的部件是()。
离心泵是依靠离心力对流体作功,其作功的部件是()。
在离心式压缩机中,引导气体流到下一级的部件是()。
离心泵的有效功率是泵的()功率,也就是泵实际作功的功率。
()的可压缩性很大,膨胀系数也很大,是膨胀作功的理想工质。
在离心式制冷机压缩机中,()是其唯一的作功元件。
离心压缩机对气体做功的唯一部件是()。
离心式压缩机中的气体,从进入到排出经过了哪些过流部件?
离心式压缩机气体通流部份主要部件有哪些?
离心式压缩机中,对气体作功的唯一元件是()。
离心式压缩机通过()对气体作功后,气体的压力、温度、速度都得到提高。
曲柄连杆机构上作功的部件亦是传递力的()。
叶轮是离心式压缩机的主要部件,运行时随主轴高速旋转对气体作功,是气体获得能量的唯一元件。
气体压缩时,一定是外界对它作功。
在透平压缩机中,()是使气体提高能量的唯一部件。
33、在组成离心泵所有的零部件中,叶轮是唯一对液体做功的部件。