驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑。
高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，容易造成翻车。
驾驶平地机时不得把脚放在离合器或制动踏板上。起步、停车或转向应使用离合器。（）
车辆正面碰撞的冲击力相当大，驾驶员应立即紧急制动并顺车转向。
行车中遇转向突然失控时，切勿使用紧急制动，驾驶员应告诉车上旅客不要惊慌，迅速（）。
高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成（）。
驾驶平地机时可以把脚放在离合器或制动踏板上。起步、停车或转向应使用离合器。（）
驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向会发生侧滑。
气压制动的汽车，当制动系统的气压低于起步气压时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。
起步过猛、骤然转向、紧急制动等都会导致轮胎的严重（）。
为确保胶轮车行车安全，在胶轮车起步后应试踩制动踏板和试拉手制动手柄，检查制动效能是否良好，并随时注意方向盘能否随驾驶员的意志做准确转向。
高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成翻车。
速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成（）。
为确保行车安全，在胶轮车起步后应试踩制动踏板和试拉手制动手柄，检查制动效能是否良好，并随时注意方向盘能否随驾驶员的意志做准确转向。
汽车高速行驶中出现转向失控时，驾驶员应立即紧急制动，尽快减速停车。
学员初学上坡起步，若加速踏板、离合器、驻车制动器配合不当，将造成车辆（）；停车时，制动后若忘了转向，将造成停车不靠边或停车不正；转弯时，制动后不及时减档，将造成车辆行驶乏力，这都是连贯动作太差的恶果。
行车中遇转向突然失控时，切勿使用紧急制动，驾驶员应告知车上旅客不要惊慌，迅速（）。
采用气压制动的机动车，当制动系统的气压低于起步气压（未标起步气压时按400kPa计）时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的（）信号。
驾驶平地机时不得把脚放在离合器或制动踏板上。起步、停车或转向应使用离合器。此题为判断题(对，错)。
提升机司机操作不当，用闸过多、过猛，可引起闸瓦、闸轮过热，加剧制动装置的磨损。
客车高速公路防御性驾驶:客车在高速公路上遇到紧急情况，不要轻易采取打转向的方式避险，这样容易导致目的车道后车避让不及，造成追尾碰撞事故;应采取紧急制动的方法，充分发挥ABS防抱死制动系统作用，增加安全系数。()
出租汽车驾驶员运营中发生爆胎时，应紧握转向盘，控制方向，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减 速，避免紧急制动（）
