《压力容器安全监察规程》规定,用于制造高压容器和()的低温容器的钢板,当厚度()时,应逐张进行超声波探伤。
用于制造最高工作压力大于等于()MPa的压力容器的碳素钢、低合金钢钢板,应逐张进行超声检测。
管子安装前应逐节检查,并符合什么要求?
《铁路运输收入票据管理工作规则》规定,客货运输票据使用前必须逐张(联)清点,经()启封使用。
盛装介质毒性程度为极度、高度危害的压力容器用钢板,应逐张进行超声检测。
用于壳体厚度>()mm的碳素钢和低合金钢板,应逐张进行拉伸和夏比冲击试验。
自备篷布编号前4位是该篷布投人使用的年月,后5位是顺序号。
铁路篷布回送,到站货运员应核对数量和号码,与实际不符时,应于12h内向发站和发到局篷布调度拍发电报,发站有异议时,应于()内派人赴到站复查,并将结果通知铁路篷布调度。
钢板单张轧制的厚度小于或等于()mm的钢板,可以成捆交货,但应逐张作标志。
管子安装前应逐节检查,应按设计要求对所有管件进行防腐处理。
自备篷布编号前4位是该篷布投入使用的年月,后5位是顺序号。
铁路篷布回送,到站货运员应核对数量和号码,与实际不符时,应于12h内向发站和发到局篷布调度拍发电报,发站无异议时,铁路局篷布调度()调整。
钢瓶检验前应逐只检查的登记钢瓶的()。
票务中心送票人员应与车站的当班客运值班员在AFC票务室进行纸票交接,双方应先核对《票务中心配票明细单》中()、()、()、()、()等项目填写是否齐全,对封装完好的纸票应检查包装情况,对零散的纸票应逐张清点。确认无误后双方在《票务中心配票明细单》上签字确认。
中途站换装时发现篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失,由发站和中途换装站负责。
用于制造温度>-40℃的低温容器的钢板,当厚度>20mm时,应逐张进行超声波探伤。()
篷布使用前的质量检查包括哪些内容?
敞车货物篷布顶部被割,货物发生湿损,由发站负责。
单位存款人提交的开户资料为原件的,必须由存款人填写,为复印件的初审部门的审核人员应逐张加盖()戳记。
GB3531-2008《低温压力容器用低合金钢板》中规定,当钢板厚度大于()时,供方应逐张做超声探伤检查。
铁路篷布回送,到站货运员应该核对数量和号码,与实际不符时,应于内发站和发到局调度拍发电报()
托运人组织装车的货物,发站接收时发现,规定应苫盖篷布的货物或篷布绳索捆绑不牢固,应由托运人改善后接收()
客货运输票据使用前,必须逐张()清点,经确认无误后启封使用
压力容器用于盛装介质毒性程度为极度。高度危害的且厚度大于或等于12mm的碳素钢和低合金钢板,应逐张进行超声检测。()