由计量金属油罐容积检定不准确，造成油品体积计量时产生的误差称为（）。
利用DN100的鹤管为铁路油罐车进行上部装油过程中时，一般油品流速应控制在（）。
当油罐内油品的温度为80℃时，油罐的实际容积值（）该罐容积。
液位仪信息栏显示油罐的一些有关信息，包括（）、油品温度、油品体积、标准体积、油品质量、水位高度、水体积、空罐容积和油品密度。
汽车油罐车下部装油是通过装油鹤管与汽车油罐车的舱（）进油口相连接，通过泵送将油品装入汽车油罐舱内。
某油罐在12m的容积为15000m3，进油量1000t/h，常温下油品的密度为880kg/m3，即该液位上升速度为（）。
已知某油罐液位高度为11.54m，油品的标准密度为800.0kg/m3其体积修正系数为1.0，查容积表得其空罐容量为3500.598m3，液位11.5m对应的静压力增大值为2.300m3，11.6m对应的静压力增大值为2.500m3，则该液位下油罐的总计量体积是（）m3。
环保型测漏液位仪是通过相应的软件，对比加油机加油量与相应的油品高度的变化，得出两者之间的对应关系，自动建立油罐容积表，并可自动修正油罐的倾斜、变形和偏移的误差。
根据（）查静压力容积增大值表，计算装油后油罐受压引起的容积增大值。
如果油罐内原存油品的密度大，输入油品的密度小，则从导向管内取样得到的油品密度必然偏小。
当油罐内油品的温度为0℃，油罐的实际容积值（）该罐容积。
某油罐收两套装置的流出油，流量分别为38.08t/h，53.04t/h。该油罐同时付装置生产，付油流量为36t/h。若油罐每米容积为260m，油品密度为0.848t/m3，8点尺为4.3米，则18点尺为（）。
油罐内储存的油品分轻质油和重质油两大类。轻质油品如汽油、煤油等，密度小于（）。
油罐底受力的大小与油品的密度、（）有关。
油品蒸发损耗与油品性质、密度、油面压力、油品温度、油罐气体空间大小、（）等因素有关。
当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时，应采用能插到油罐车（）的装油鹤管。
汽车油罐车下部装油是通过装油鹤管与汽车油罐车的舱（）进油口相连接。通过（）将油品装入汽车油罐舱内。
当油罐内的油品体积一定时，油品的密度越大，罐底受力（）。
向油罐、油罐车、卡车装油时，输油管必须（），以减少油品的冲击和与空气的摩擦。
油罐内油品在加热过程（），会造成油品蒸发损耗增大。
在标准密度表中，视密度值与试验温度值的交叉数即为油品的标准密度。
某油罐收两套装置的流出油，流量分别为38.08t／h，53.04t／h。该油罐同时付装置生产，付油流量为36t／h。若油罐每米容积为260m3，油品密度为0.848t／m3，8点时计量油高为4.3米，则18点计量油高为（)米。
当查库人员发现油罐出现溢油可能时，要迅速关闭（)阀门，并将溢油罐的油品倒到空罐或装油少的油罐，直至安全高度以下。
BB007（）使用卧式油罐容积表查表计算油品体积时，还应考虑静压力值
