弹簧托板是转向架（）的配件之一。
．GK阀止回阀铜套松动、弹簧折损、衰弱、外弹簧托板变形或裂损更换，止回阀裂纹时更换。
弹簧托板折头螺栓丢失不影响摆式转向架的性能。
弹簧托板是车辆（）部分的部件之一
GK型三通阀紧急部由下体、下体胶垫、止回阀、止回阀弹簧、紧急阀、紧急阀阀杆、紧急阀座、（）、弹簧托板等组成。
支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于（）。
转K4、转K5型转向架弹簧托板（）时更换.
弹簧装置主要故障有哪些？
构架须在翻转机上进行翻转检查（包括交叉支撑装置、弹簧托板等全面外观检查）。
摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失，钩体支撑弹簧折断等需（）修理及更换的故障。
TFDS系统的检查范围和质量标准轴箱及摇枕弹簧无窜出、丢失，外簧无折断，转（）型转向架弹簧托板底部无破损。
不得借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。
转K4型弹簧托板横裂纹，指裂纹方向与弹簧托板长度方向夹角大于（）。
转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于（）故障。
简述转K4型弹簧托板段修要求。
摘车临修故障范围包括转K4、转K5型转向架弹簧托板（），折头螺栓折断、丢失等需架车修理的故障。
摇枕弹簧及减振弹簧故障主要有（）。
摘车临修的故障范围中弹簧托板故障规定有哪些？
活塞式制冷压缩机端面摩擦式轴封由托板，弹簧，钢壳，等组成（）
逆止阀的故障原因主要有阀瓣被卡住，弹簧失效，密封材料老化等。（)
弹簧托板（梁)发现有横裂纹时应焊后补强。（)
始发列车检查范围和质量标准规定：铁路货车转向架弹簧托板无折断（）
转K5型摆动式为25t轴重转向架，结构上类似传统的铸钢三大件式转向架，装用与C76等型车，主要由侧架、摇枕、弹簧托板、摇动座、摇动座支承、承载弹簧、减振装置、轮对和轴承、基础制动装置及常接触式弹性旁承等10种零部件组成。()此题为判断题(对，错)。
转K4等摆式转向架不得借助弹簧托板吊装、支撑及移动转向架。（)
