在四冲程柴油机中,柴油机完成一个工作循环(进气、压缩、工作、排气)曲轴旋转()。
在四冲程柴油机的工作循环中,()冲程燃气是作负功。
四冲程柴油机的四个冲程中,占曲柄转角小于180度的冲程式是() ①进气冲程 ②压缩冲程 ③膨胀冲程 ④排气冲程
增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是()。 Ⅰ.排气排出干净 Ⅱ.减少排气阀节流 Ⅲ.实现燃烧室扫气 Ⅳ.减少膨胀功损失 Ⅴ.减少排气耗功 Ⅵ.增加进气量
在四冲程柴油机中,排至废气管中的废气又重新被吸入气缸,其原因是()。
四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是()。
在四冲程柴油机四个行程中,只有()才做功,其余三个行程都要消耗功。
在四冲程柴油机动力装置中,废气锅炉的排气进口温度t1约为400℃大约可利用排气余热的(),而二冲程柴油机动力装置的t1为200—3O0℃,则可利用排气余热的()左右。
在四冲程柴油机的诸多连接螺栓中,()最受到轮机管理人员的重视。
在四冲程柴油机中,发生缸内废气倒灌进气管的原因是()。
某四冲程柴油机排气提前角为48°,该机的膨胀冲程占曲柄转角是()
四冲程柴油机的以下四个冲程过程中,占曲柄转角大于180度的过程是() ①进气冲程 ②压缩冲程 ③膨胀冲程 ④排气冲程
在四冲程汽油机的工作循环中,对外作功的行程是()。
在四冲程柴油机的自由排气阶段中,在超临界阶段,气体流过排气阀的流速是()
柴油机工作循环的五个过程是通过()、燃烧膨胀及排气二个冲程(即曲轴回转一周)来完成的,这种柴油机就叫二冲程柴油机。
在四冲程柴油机一个工作循环中,只有()是作功冲程,其他三个都是辅助冲程。
四冲程柴油机一个工作循环中只有燃烧膨胀冲程作功。
在四冲程柴油机中,因为只有两个冲程做功,因此造成转速不均匀,故采用多缸结构柴油机。
后燃会使柴油机热效率降低,但更有害的是会使膨胀冲程结束时的()
在四冲程汽油机的压缩冲程中,曲轴在惯性力或外力的带动下,继续旋转,通过曲柄连杆结构使活塞()运动。
在四冲程柴油机中,连杆的受力情况是()。
在四冲程柴油机中,压缩终点的压力和温度下降的原因是()。
四冲程柴油机的膨胀冲程进行到()为止.
在四冲程柴油机中凸轮轴的转速是曲轴转速的()