安全数字输入输出(VDX)列车接口,用于列车超速时,输入输出安全相关的信号,如紧急制动,(),紧急制动反馈等。
当汽轮机的转速达到额定转速的112%~115%时,超速保护装置动作,紧急停机。
汽轮机为什么要设置低真空保护联锁?
汽轮机低真空保护装置的作用是()
当汽轮机低压缸任一侧排汽温度超过()℃时,机组保护自动跳闸。
《电力工业技术管理法规》要求,汽轮机应有以下的保护装置:超速保护、()、低润滑油压保护和低真空保护。
汽轮机安全保护系统部件中超速保护装置由()组成。
汽轮机的自动保护项目通常包括超速、甩负荷、凝汽器真空低、轴承油压过低。
300MW机组汽轮机的自动保护项目通常包括超速、甩负荷、凝汽器真空低、轴承油压过低。
当汽轮机的转速达到额定转速的112%~115%时,超速保护装置动作,紧急停机。
我国97值班规则关于驾驶、轮机联系制度中规定,航行中遇紧急情况,船长发出超速航行命令时,轮机长如认为可能引起机械或锅炉损伤其正确处理是()。
当锅炉炉膛压力、全炉膛灭火、汽包水位和汽轮机超速、轴向位移、振动(启动时投入)、低油压等重要保护因故障被迫退出运行时,必须制定可靠的安全措施,并在()内恢复。其它保护装置被迫退出运行时,必须在24小时内恢复,否则应立即停机、停炉处理。
锅炉炉膛压力、全炉膛灭火、汽包水位和汽轮机超速、轴向位移、振动、低油压等重要保护装置在机组运行中()退出;其他保护装置被迫退出运行的,必须在()内恢复,否则应立即停机、停炉处理。
#10汽轮机紧急跳闸保护系统(ETS)保护功能包括哪些内容?
汽轮机为什么要装低真空保护装置?
大功率机组不设置低真空保护装置,当汽轮机排汽的真空降低时,会使()。
依据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》,汽轮机超速、()等保护(装置)每季度及每次机组检修后起动前应进行静态试验,以检查跳闸逻辑、报警及停机动作值,所有检测用的传感器必须在规定的有效检验周期内。
汽轮机超速、轴向位移、振动(启动时投入)、低油压等重要保护装置在机组运行中严禁()退出。
汽轮机紧急跳闸保护系统的简称为()。
汽轮机超速、轴向位移、振动、低油压保护、低真空等保护(装置)每季度及每次机组检修后起动前应进行静态试验,以检查跳闸逻辑、报警及停机动作值。所有检测用的传感器必须在规定的()内。
为保证电力系统承受第Ⅲ类大扰动时的安全要求,应配备防止事故扩大、避免系统崩溃的紧急控制,如(),同时应避免线路和机组保护在系统振荡时误动作,防止线路及机组连锁跳闸,实现保证电力系统安全稳定的第三道防线。
依据华电《电力安全工作规程》(热力和机械部分),当汽轮机转速升至超速保护动作值时,超速保护不动作应立即__。在未查明原因并消除前不得再次进行超速试验()
汽轮机保护项目主要有:凝汽器真空低保护、润滑油压力低保护、主机超速保护、转子轴向位移保护、高压加热器水位保护。()
所有汽轮机保护应在机组冲转前投入,低真空保护除外()