国标规定每1000t火车原煤采取子样数目为60个，如果这样一个采样单元每车运量按66t计，才15节车皮，所以在原来3点采样布置的基础上，应该适当增加子样数目直到60个。
在斜坡上立，撤杆，应采取必要措施，以防止电杆伤人，在铁路附近立，撤杆，当火车临近时应（）一切有碍行车安全的工作。
在汽车上采取1000t灰分〉20%的原煤时，最少采取的子样数目是：（）
在运输工具顶部采取原煤样时，在汽车顶部每车至少采一个子样，在火车上每车要采取3个子样。
对于1000t精煤采样，在汽车上采取的子样与在煤流中的子样数目相比（）
在煤堆上采取1000t灰分〉20%的原煤时，最少采取的子样数目是：（）
在火车或汽车顶部采取精煤样时，如果车数少，子样数目减少，但不能少于：（）
全水分煤样在火车上单独采取时：装车后，立即按系统或随机采样法采取，不论品种每车至少采取（）个子样。当煤量少于1000吨时，至少采取（）个子样。
根据国家标准汽车采样时，精煤煤量少于1000t的最少子样数目为（）
在汽车上单独采取全水分煤样时，不分品种，沿对角线按3点循环每车至少采取1个子样，不足1000t时，至少采取6个子样。
火车顶部采样时的子样数目：炼焦用的精煤、其他洗选煤和大于100mm的块煤，每车按5点循环至少采取（）个子样。
无论原煤灰分小于或大于等于20以上，在火车或汽车上采取1000t原煤的最少子样数目都是60个。
采样单元煤量小于1000t时，子样数按比例递减，但不得少于（）。
从火车上采样煤量在300t以上，对于炼焦用精煤、洗煤及粒度大于100mm的块煤，不论车厢容量大小，均按（）采取子样。
在火车上单独采取全水分煤样时，不分品种，沿对角线按5点循环每车至少采取1个子样，不足1000t时，至少采取6个子样。
国标规定按基本采样方案采样时，煤堆上采取精煤煤样时，煤量少于1000吨最少采取（）个子样。
在火车上单独取全水分煤样，当煤量小于1000t时，至少应采取10个子样。
火车顶部采样时，精煤、其它洗煤不论车皮容量大小至少采取3个子样。
在汽车上采取1000t精煤时，最少采取的子样数目是：（）
无论在汽车上采取1000t原煤或精煤，最少采取的子样数目为不少于60个。
火车运来的原煤少于1000吨，在车顶采样时至少应采取（）个子样。
如果在煤流中单独采取全水分煤样，不论品种每1000t采取至少10个子样。
在小于1000t火车车皮上采集测定全水分原煤样，至少应采子样数为（）
火车顶部采取精煤煤样时，可在火车顶部对角线采用（)法采样。
