十字轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为（）。
十字轴式刚性万向节允许在轴间夹角为（）的两轴之间传递动力。
汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节，其允许相连两轴的最大交角为（）。
十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（）。
普通十字轴式刚性万向节在转动时，由于其主动轴转一圈，从动叉也转一圈，故两轴的角速度相等。
普通十字轴式万向节允许相交的两轴间的交角是（）
下列关于十字轴式万向节的叙述，哪个是错误的（）
什么是单个十字轴式万向节的传动不等速性？如何克服其传动不等速性？
双十字轴式万向节的两个等速条件是（）。
十字轴式万向节的损坏是以（）的磨损为标志的。
十字轴式刚性万向节为（）万向节。
十字轴式万向节的损坏标志是什么？
十字轴式万向节在其运动中具有（）特性。
十字轴式万向节引起的附加弯矩Ts，其变化周期是（）
在万向传动装置中，用得最多的是十字轴式刚性万向节。它允许相邻两轴的最大交角为（）。
单选题：2、十字轴式万向节属于（ ）万向节。
十字轴式万向节的十字轴轴颈一般都是（)。
【单选题】所谓普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，
十字轴式万向节的主要磨损零件为（）
9、十字轴式刚性万向节主要用于发动机前置后轮驱动的变速器与驱动桥之间
十字轴式钢性万向节允许相邻两转功轴的最大交角为（）度
普通十字轴式万向节在应用中最广泛，允许两轴最大夹角为（）
