普通型钢丝绳即（）钢丝绳，为股内各钢丝直径相同的点接触钢丝绳。
（）的作用支持绳股保持一定的断面形状，减少钢丝绳间的接触应力和挤压变形。
普通圆钢丝绳：绳股断面为圆形，股中钢丝直径相同，层间呈点接触状态，常见有（）。
钢丝绳根据绳股的构造分类，有点接触、面接触和（）三类。
钢丝绳的绳股构造分类中线接触钢丝绳，它又分外粗式、粗细式和填充式三种形式，外粗式又称西尔型，用代号X表示，其西尔型X（19）股的构造，这种股记为股（）。
下列哪一项不属于钢丝绳按绳股中的接触情况的分类的是。（）
钢丝绳在载荷作用下，丝与丝之间成平行接触状态，钢丝接触呈螺旋线，故称线接触钢丝绳。
提升钢丝绳绳股内各层钢丝之间有（）、（）、（）三种接触方式
按绳股构造，钢丝绳分为点接触、（）和面接触触三种。
钢丝绳在载荷作用下，丝与丝之间呈平行接触状态，钢丝接触呈螺旋线，故称线接触钢丝绳。
点接触钢丝绳呈点接触状态，钢丝易破断，使用寿命降低，故在起重运输作业中很少使用。
普通钢丝绳即（）钢丝绳，为股内钢丝直径相同的点接触钢丝绳。
线接触钢丝绳的钢丝直径（），但各层钢丝的捻距相等，因此股中各层钢丝之间呈线状接触。
提升钢丝绳按钢丝在股内相互接触情况可分为（）、面接触钢丝绳。
线接触钢丝绳由于绳股中的钢丝直径相同，粗细配制合理，且各层钢丝的捻距相同，因此钢丝的横截面内空隙小，能防止水分和污物侵入内部。
普通结构钢丝绳是由相同直径的钢丝捻制而成的，线与丝之间呈（）接触状态。
钢丝绳外层绳股的钢丝表面磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显。磨损使钢丝绳的断面积减小而强度降低，只要当外层钢丝绳磨损达其直径的（）％。钢丝绳就应报废。
线接触和面接触钢丝绳的绳股中各层钢丝直径不同。
普通结构钢丝绳是由粗细不同的钢丝捻制而成的，丝与丝之间呈点接触状态。
点接触钢丝绳是普通结构钢丝绳，这种绳绳股中各层钢丝绳直径相同。
钢丝绳按股内按股内相邻层钢丝的接触状态分（）。
复合型钢丝绳各层钢丝呈点接触。（）
钢丝绳按各股内各层钢丝之间的接触方式分不正确的是____。
根据股内钢丝的接触形式不同，分为点接触、线接触和（)接触钢丝绳。
