PMZG3-A屏蜂鸣器1HAU鸣响的主要原因是()
有毒气体探测仪无报警时,每()s可以听见蜂鸣声并且报警指示灯闪烁,表示仪器运行正常。
当LKJ的A.B机都发生故障时,蜂鸣器连续发出“叽叽……”报警声,“故障”指示灯闪烁,连续报警约()后发出紧急制动指令。
通行卡放到感应器上,如果指示灯没有闪烁,没有蜂鸣声,此时应该()
PMZG3-A屏蜂鸣器2HAU鸣响的主要原因是()
S1B硬件设备的SPC单板上,()是运行指示灯,正常时1Hz闪烁。
MX21有毒气体探测仪无报警时,每()s可以听见蜂鸣声并且报警指示灯闪烁,表示仪器运行正常。
开门过程中的障碍检测触发指定次数故障“ERROR”LED灯闪烁()。
客室车门上侧设有黄色与红色LED指示灯,当指示灯常亮时表示该门已经完全开门到位,当黄色指示灯闪烁时,表示该门已经发出关门指令。
当列车的速度达到“零速度”状态,门模式指示灯开门/关门过程中保持点亮。
中故障发生后,发电机会立即()。系统会以蜂鸣器和闪烁()指示灯提醒操作者。
如果单板指示灯RUN灯1HZ周期性闪烁(秒闪),ALM灯常灭,表示()
RM80型清筛机红色“补油压力”指示灯当补油压力()的时候,该灯即开始闪烁并发出有节奏的蜂鸣声,此时应立即停止发生问题的那台发动机。
25T型车康尼塞拉门(MS730CP6C)的状态指示灯闪烁()表示:开门5S未到98%开关。
调压屏蜂鸣器鸣响有哪些原因?
MX21有毒气体探测仪无报警时,每30s可以听见蜂鸣声并且报警指示灯闪烁,表示仪器运行正常。
BS8800基站的FS单板中的RUN指示灯以1HZ慢闪,表示单板运行,状态正常。()
KZS£¯M£I型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温(),或轴温达到90℃时,全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温,蜂鸣器鸣叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁。
KZS/M-Ⅰ型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温,或轴温达到90℃时,全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温,蜂鸣器鸣叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁()
电源出现故障时,系统故障灯亮,蜂鸣器不鸣响()
电动内端拉门处于自动状态时,用手触摸“触摸开关”,触摸开关上的绿色指示灯闪烁(),此开关发出开门信号,门同时打开
26、在报警系统中,有报警信号且按了消音和确认按扭后,报警指示灯和蜂鸣器状态是:
列车驾驶员或站务人员在PSL发出开门命令,站台门开始打开,门开启过程顶箱上各门状态指示灯同步闪烁,全开时门状态指示灯点亮,中央控制盘面板、就地控制盘、IBP盘上的所有“ASD/EED关闭且锁紧”状态指示灯闪烁()
当蜂鸣器鸣响时(1Hz),表示已发出开门指令或关门指令,相应的安全门正在运动流程中()