在正常使用极限状态中,要考虑荷载作用持续时间的不同,区分为两种荷载效应组合:荷载的()效应组合和()效应组合。
根据《水电水利工程模板施工规范》DL/T5110--2000,在模板设计时,应考虑下列()等荷载。
不做为永久结构使用的边坡支护结构的荷载效应可不考虑()。
轨道准静态计算时有哪些荷载系数需要考虑?
设计梯形屋架时,不仅要考虑荷载全跨作用,还要考虑半跨荷载的作用,主要是考虑()。
剪力墙结构中的整体墙在水平荷载作用下的位移计算不需要考虑洞口对截面面积及刚度的削弱影响。
按照荷载规范,设计楼面梁时,只考虑消防车道荷载折减,其他层楼板不折减,如何处理?
支架计算时,应考虑的荷载有①模板、支架的自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤其他可能产生的荷载。支架刚度计算应考虑的荷载组合是()。
风荷载实质是一种随时间而变化的动力荷载。在实际工程设计中,通常将风荷载看成等效静力荷载,不考虑风的动力效应。()
支架计算时,应考虑的荷载有①模板、支架的自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤其他可能产生的荷载。支架强度计算应考虑的荷载组合是()。
梁底模板设计时,何种荷载不考虑()
路基路面设计中,主要考虑哪些行车荷载因素?
长期承受频繁的反复荷载的结构及其连接,在设计中必须考虑结构的疲劳问题。
桥梁施工模板、支架设计计算中,应考虑的荷载包括()。
铁塔设计中,最主要考虑的荷载影响是()。
正常使用极限状态中的验算采用荷载()值,因而计算时不考虑()系数。
根据《水电水利工程模板施工规范》(DL/T5110-2000),在模板设计时,应考虑下列()等荷载。
根据《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》对于作用附着式升降脚手架上的永久荷载不考虑()
第166题:根据《水电水利工程模板施工规范》DL/T5110-2000, 在模板设计时, 应考虑下列()等荷载。
根据以下场景,回答3~7题。某公路桥涵工程,施工单位为了在支架上浇筑梁式桥,专门制订了施工详图,还详细地计算了模板等的精确值,并对模板、支架等的荷载组合进行了设置。为了达到与国际桥梁荷载标准相接轨的目的,《城市桥梁设计荷载标准》对城市桥梁汽车荷载等级划分做了相应规定。支架上浇筑梁式桥时应按规范考虑设计荷载、支架强度和()。
进行钢构件抗火设计时,应考虑温度内力的影响。在荷载效应组合中不考虑温度内力时,则对于在结构中受约束较大的构件应将计算所得的保护层厚度增加()作为构架的保护层设计厚度。
设计水池时应考虑永久荷载和可变荷载&1049974;中活荷载若为无专门使用要求可取荷载标准值为()
6、钢筋混凝土受弯构件进行施工阶段的应力计算时,施工荷载一般采用标准值,且不考虑荷载组合系数。
模板及支架是施工过程中的临时结构,且是混凝土结构外形尺寸和混凝土浇筑质量的保障措施,必须在考虑施工荷载、地基土等条件下进行专项设计。