变压器着火时，应立即断开电源，停止油泵，停运冷却器及排风扇，并迅速采取灭火措施，防止火势蔓延。
当发生变压器着火事故时，应立即断开变压器（）断路器，隔离开关切断变压器风扇（）。
变压器、油断路器发生事故，有冒油、冒烟或外壳过热现象时，应断开电源并待冷却后处理。
变压器内部着火时，必须把变压器从各侧（）断开，变压器有爆炸危险时应立即将（）放掉。
遇有电气设备着火时，应立即将有关设备的（），然后进行（）。对可能带电的电气设备以及发电机、电动机等，应使用（）、（）灭火器灭火；对油开关、变压器（已隔绝电源）可使用（）等灭火，不能扑灭时再用（）灭火，不得已时可用（）；地面上的绝缘油着火，应用（）。扑救可能产生有毒气体的火灾（如电缆着火等）时，扑救人员应使用（）。
在距离10kV～35kV导电部位1m以内工作时，应切断电源，并至少将变压器高低压两侧的一侧断开，凡有电容的器件应先放电。
在距离10kV-35kV导电部位（）m以上工作时，应切断电源，并将变压器高低压两侧断开，凡有电容的器件应先（）。
在配电设备及母线送电以前，应先将该段母线的所有（）断开，然后再逐一接通所需回路，防止窜电至其他设备。
变压器电源侧发生故障时，变压器的瓦斯保护装置应动作。
当变压器两侧均有电源和保护时，投入变压器应先合（）。
如遇电气设备着火，应立即断开其电源，然后用四氯化碳或二氧化碳灭火器灭火，可以用水灭火。
电气化区段处理电缆故障时必须先将断开的两端外皮进行临时(这时要进行人身安全防护)接地处理，然后再进行电缆作业。
维护规程规定：在距离10KV~35KV导电部位（）以内工作时，应切断电源，并将变压器高低两侧断开，凡有电容的器件（如电缆、电容器、变压器等）应先放电。
JOY6LS采煤机主变压器二次側中性点接地漏电监测回路中，当监测到一个80MA的漏电电流时，GFR继电器将吸合并断开泵启动回路，然后点亮故障指示灯。（）
在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半。
电气化区段，处理电缆故障时必须先将断开的两端外皮进行临时(这时要进行人身安全防护)接地处理，然后再进行电缆作业。
变压器着火时，应立即断开电源，如果油箱没有破损，可用干粉、1211、CO？等灭火剂进行扑救。
必须把各方面电源安全断电，至少有一个明显的断开点，与设备相关的变压器，互感器必须两侧全部断开防止（）
当需要将消弧线圈从一台变压器的中性点切换到另一台变压器的中性点上时，应先将消弧线圈断开，再切换到另一台变压器上。（)
变压器着火时，应立即断开电源，停止油泵，停运冷却器及风扇，并迅速采取灭火措施，防止火势蔓延（）
变压器着火时，应迅速断开其一、二次电源，用灭火器和砂子灭火。（)
用于切割作业的乙炔气瓶软管着火时，应先将停止供气，然后火焰熄灭（）
变压器电源侧发生故障时，变压器的电流速断装置应动作（）
关于船舶照明设备常见故障检查的下列叙述正确的是__________。1检查船舶照明系统的短路故障时,可采用断电检查的方法。即检查时先切断电源,将万用表置 R×1挡,把两侧量表棒置在发生断路故障的供电线两端（）;然后,将各并联支路逐个断开,当断开某一路开关,万能表电阻指示值明显增大时,说明该支路存在短路故障。2检查船舶照明系统的短路故障时,可带电采用“挑担灯”法检查。即用较大功率的灯泡并联在发生短路故障的供电线两端,然后将各支路开关顺序依次断开。当断开某条支路时,挑担灯的亮度忽然变暗,说明短路故障就在该支路上。3船舶照明系统的接地故障,在切断电源后,一般可用500V兆欧表进行检查。4检查船舶照明系统的断路故障时,在切断电源后,一般可用500V兆欧表进行检查
