减速器的作用是把伺服电动机的高转速大转矩的机械功率转换成低转速小转矩的输出功率，以适应调节机构的工作特性。
DEH中的数字控制器接受汽轮机的转速，发电机的功率、调节级压力三个反馈信号，输出（）。
牵引斩波调速器（电机控制器）的作用是根据牵引踏板和制动踏板输入的信号，来调节电源和驱动电动机之间的功率输出或输入及大小的变换，从而获得相应的车辆启动、（）和制动能量的回收功能。
在气动仪表的放大环节中，不应包括（）。 ①喷嘴挡板机构 ②气动功率放大器 ③节流分压器 ④调节单元 ⑤节流盲室 ⑥测量单元
可编程序控制器在输出扫描阶段，将（）当中的输出信号送至各输出模块，再经输出模块锁存、隔离和功率放大后，驱动外部负载
伺服放大器接受执行器反馈信号与调节器输入信号后，经放大后驱动执行（）器可逆电机。
在控制原理上，各种发动机调速器都具有（）、驱动输出、执行元件、调节系数设定、保护或限制等机构或部件，各机构或部件经过有效组合形成一个闭环控制系统。
汽轮机械调节系统中传动放大机构的输出是（）。
伺服系统是一种反馈控制系统，它由指令脉冲作为输入给定值，与输出被控量进行比较，利用比较后产生的（）对系统进行自动调节。
DGS8800e数字调速系统中执行机构的主要功能是（）。 ①接受来自PID反馈控制系统的油门杆位置指令 ②把转速设定值与转速测量值进行比较 ③接受从油门杆机构来的实际油门开度信号 ④对偏差进行PID运算 ⑤对偏差进行PI运算 ⑥输出油门调节信号使执行器进行定位
汽轮机调节系统传动放大机构输出信号是的油动机活塞的位移。（）
EH供油系统的功能是提供（），并由它来驱动（），该执行机构响应从电子控制器来的电指令信号，以调节汽机各蒸汽阀开度。
汽轮机械调节系统中传动放大机构的输出是（）的移动。
发电厂AVC子站的主要功能是接受主站控制指令，充分考虑安全约束条件，分配控制各机组（）输出，完成（）调节。
（）是调节阀，它接受调节器的输出信号，以改变阀门的开度而进行调节
ECU点火输出回路的主要任务是将电流放大，同时也包括对点火线圈的最大初级电流进行限制调节。
电动执行器输出信号为0—10mA，去驱动调节机构。
伺服放大器接受执行器反馈信号与调节器输入信号之和，经放大后驱动执行器可逆电机。
（Je3A4273）.DEH中的数字控制器接受汽轮机的转速，发电机的功率、调节级压力三个反馈信号，输出（）
新能源电站动态无功补偿装置日常运行应按照电力调度机构AVC控制要求，接受AVC子站指令进行自动电压与无功调节，调节精度满足要求，并于设备异常时告知电力调度机构（）
阀门定位器接受（)输出的控制信号去驱动调节阀动作。
恒电位仪整体上说是一个负反馈放大一输出系统，与被保护物（如埋地管道）构成闭环调节，通过参比电极测量通电点电位，作为取样信号与控制信号进行比较，实现控制并调节极化电流输出，使得以保持在设定的控制电位上（）
当汽轮发电机组机按指令增加功率时，首先开大汽轮机的调节阀，增加汽轮机的增汽量，然后使发电机输出的功率与功率指令相一致，这种控制方式称为（）
根据《城市轨道交通岗位技能培训教材-通信检修工》：功率放大器中驱动放大器部分起__作用，将前置放大器输出电流信号放大驱动末级功率放大器（）
