段供电调度、电力调度和（）直接指挥防洪抢险工作，并及时反馈通告故障信息，负责协调跨局、段、车间牵引供电故障抢修工作，指导车间抢险工作，协调行车组织有关事宜。
电力设备包括变电所、配电所、自闭贯通电线路、箱式变电站等。（）
高速铁路贯通线路及所带设备（包括箱式变电站）的维护、保养，特殊情况不能全部停电时，经供电调度批准，按照特殊作业方式办理，但应保证停电范围比作业范围向两方向各扩大延伸一个停电区间，并保证每个可能来电方向有（）及以上高压开关处于断开位置。
自动闭塞电力自闭线路和贯通线，应尽量靠近铁路架设，但不能违反铁路建筑接近限界，最好保持在杆高加（），及与铁路通信线的允许接近距离。
自动闭塞电力自闭线路和电力贯通线路，为了日常维护和检修，在满足与铁路、弱电线路交叉或接近距离的条件下，应尽量靠近（）架设。
35kV及以上供电线路不停电时的停送电联系，按以下规定执行： a）在拉开进线隔离装置前，应与供电部门值班调度员联系，（）后方可进行拉开进线隔离电器的倒闸操作；b）拉开进线隔离装置后，应即向供电部门值班调度员汇报； c）需要延长送电时间时，也应向供电部门值班调度员汇报并同意； d）恢复送电前，应向供电部门值班调度员（）进行倒闸操作； e）倒闸操作完成，应即向供电部门值班调度员汇报
在自动闭塞去段及电力贯通区段，由自动闭塞、电力贯通线上接引电源；其他地区接引的电源必须是最可靠电源，并不低于二级供电。使用单路自闭、贯通等电源又无其他二路电源的探测站配备（）在线式UPS不间断应急电源。
自闭、贯通线路改变供电方式超过多少小时，必须报路局批准（）
贯通、自闭电力线路导线最小允许截面应符合什么要求？
路局《供用电管理细则》中规定：自闭、贯通线路改变供电方式超过几小时，必须报铁路局批准（）
停电作业时，具备远动功能的变配电所的接地开关应由供电调度操作;贯通线路所带箱式变电站、车站变电所高压环网柜等其他线路接地开关应由现场作业人员操作。（)
当电力设备发生故障（事故)后，有关变配电所应迅向供电段电力调度报告（)。
普速铁路倒闸作业远动操作时，供电调度员应通过调度端显示的遥信信号或视频监控对开关位置进行确认。现场有作业人员时，还应进行
高速电力作业（含采取、撤除安全措施）和倒闸等涉及普速电力设备时，路局供电调度应提前小时通知供电段电力调度（）
除了值班员有权自行倒闸的设备外,对属供电调度管辖的设备,在作业前由值班员向供电调度申请带电作业,申请时要说明作业的（）。供电调度员审查符合条件后,发布带电作业命令
事故抢修、情况紧急时可不开工作票,但应向供电调度报告概况,听从供电调度的指挥;在作业前必须按规定做好安全措施,并将作业的（）等记入值班日志中
高速铁路电力抢修人员到达现场后、撤离现场前，要指派专人与路局供电调度时刻保持联系，传达上级有关指示。供电调度与抢修现场应保持信息畅通，随时了解抢修进度。（)
高速铁路电力作业前应取得集团公司供电调度电话命令或许可（）
《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定：调度员指挥模式的组织措施：在线路上搭接、短接融冰装置或于末端短接作业，应办理（）；在厂站设备上搭接、短接融冰装置或线路末端短接作业，应办理
配电所应具备自闭（贯通）线跨所供电条件（）
除了值守员有权自行倒闸的设备外，对属供电调度管辖的设备，在作业前由()向供电调度申请带电作业，申请时要说明作业的地点、内容、时间、安全措施、班组和工作领导人的姓名。
电力贯通线、自闭线因检修、配合施工等需停电时，由供电段编制检修作业计划，供电部审批后，报调度所供电调度核备，由供电段提前3日书面通知相关单位，不在车站办理登销记手续，倒接前需报告列车调度员（）
35kV及以上供电线路不停电时的停送电联系，按以下规定执行：a）在拉开进线隔离装置前，应与供电部门值班调度员联系，后方可进行拉开进线隔离电器的倒闸操作；b）恢复送电前，应向供电部门值班调度员进行倒闸操作（）
两回路及以上线路供电，并有并路倒闸操作的客户不需要实行电力调度管理（）
