根据以下材料，回答题： 随时间变化而变化的资金价值，它是在投资及生产经营活动中必须考虑的重要因素，某铁路建设工程计划工期5年，平均每年投资5000万元，设定折现率为6%，年名义利率为r，年有效利率为i.上述铁路建设全部工程投资的现值为()万元
道口应根据铁路沿线交通运输的具体情况合理设置，并优先考虑设置平面交叉。
某施工单位为赶工期，对本应当进行边坡支护的土石方工程未进行有效支护，建设行政主管部门检查到该情况后责令其改正，并进行了罚款，其惩罚措施属于（）法律责任形式。
在新建、扩建和技改工程中，应根据《电流互感器和电压互感器选择和计算导则》（DL/T866）、《保护用电流互感器暂态特性技术要求》（GB16847）和电网发展的情况进行互感器的选型工作，并充分考虑到保护双重化配置的要求。宜选用具有（）级的电流互感器，优先选用（）电流互感器。
根据以下材料，回答题： 随时间变化而变化的资金价值，它是在投资及生产经营活动中必须考虑的重要因素，某铁路建设工程计划工期5年，平均每年投资5000万元，设定折现率为6%，年名义利率为r，年有效利率为i.考虑时间因素，资金有现值和()几种形式
某项目部编制了工程材料供应计划，并每个月根据工程实施情况对材料供应计划进行调整，这体现了工程项目计划应具有（）
甲公司于2011年3月开工建设生产车间，2012年4月完工。公司董事会考虑到项目金额较大，决定授权公司总经理王某全权负责组织工程的可行性研究，并由其对项目做出决策。之后，公司董事会又授权副总经理张某负责审核工程概预算编制，并对工程各项价款的支付进行审批。张某通过私定施工单位捞取了巨额回扣，并利用工程价款支付“一支笔”审批权从中侵占公司巨额财产。根据上述情况，该公司在工程项目建设过程中存在的内部控制缺陷有（）
铺轨前路基要消灭上鼓下洼现象，误差超过（）时要铲除或补填。
道口根据铁路沿线交通运输的具体情况合理（），并优先考虑设臵立交。
高速铁路轨道工程无砟轨道铺轨安装扣配件时应符合那些规定？
某施工单位为赶工期，对本应当进行边坡支护的土石方工程未进行有效支护，建设行政主管部门检查到该情况后责令其改正，并进行了罚款，其惩罚措施属于（ ）法律责任形式。
铺轨前路基评估的步骤是什么？
根据《SDH长途光缆传输系统工程设计规范》，传输系统容量的确定应以（）为依据，并考虑各区段内原有通信网的使用情况，且满足网络冗余要求。
N公司于2011年1月开工建设生产车间，2012年4月完工。公司董事会考虑到项目金额较大，决定授权公司总经理周某全权负责组织工程的可行性研究，并由其对项目作出决策。之后，公司董事会又授权副总经理吴某负责审核工程概预算编制，并对工程各项价款的支付进行审批。吴某通过私定施工单位捞取了巨额回扣，并利用工程价款支付“一支笔”审批权从中侵占公司巨额财产。根据上述情况，该公司在工程项目建设过程中存在的内部控制缺陷有（）。
一般情况下，较为简单的、分布地点相对集中的、专业跨度不大的设备工程项目的监理，其监理机构的设置可以考虑采用（）形式。
工程初验时，CQT测试点应综合考虑地理、话务、楼宇等因素，测试点分布情况应为（）。
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：关于有砟轨道铺枕铺轨作业中轨枕型式尺寸的检验数量规定为：施工单位（），监理单位（）。
在建设铁路、工厂、水库、输油管道、输电线路和各种大型建筑物或者建筑群之前，建设单位必须向（）了解拟建工程所在地区的矿产资源分布和开采情况。
某工程项目承包人按合同要求向工程师提交了工程进度计划，并根据工程师的意见对工程进度计划进行了修改，工程师对修改后的工程进度计划予以确认。在施工过程中，发现由于进庋计划安排不善导致出现了人员窝工的情况，由此产生的后果应由()承担。
铺轨前路基要消灭上鼓下洼现象，误差超过70mm时要铲除或补填。此题为判断题(对，错)。
N公司于2011年1月开工建设生产车间，2012年4月完工。公司董事会考虑到项目金额较大，决定授权公司总经理周某全权负责组织工程的可行性研究，并由其对项目作出决策。之后，公司董事会又授权副总经理吴某负责审核工程概预算编制，并对工程各项价款的支付进行审批。吴某通过私定施工单位捞取了巨额回扣，并利用工程价款支付“一支笔”审批权从中侵占公司巨额财产。根据上述情况，该公司在工程项目建设过程中存在的内部控制
背景资料：某桥梁工程由某公路建设工程公司中标承建.该桥梁下部结构为φ1.2m钻孔灌注桩.施工过程中发生如下事件：事件1：施工中，根据灌注砼的实际情况，项目部及时采取了相应措施：1）考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂.为避免砼离析，砼坍落度控制在10～15cm.2）首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为1m.3）当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，
某客运专线2标段工程由某集团公司担负施工，标段内有路基、桥涵、隧道、板式无砟轨道工程（不含铺轨），主要工程分布如下图。
某铁路施工企业在承建一铁路工程项目时发生质量事故，造成直接经济损失526万元，并导致13人死亡。根据《铁路建设工程质量事故处理规定》，该事故属（）
