动态检车组长作业终端须具备检查终端的所有功能，并具备探测站视屏监控、TF动态检车员检查作业情况监控、（）、进入列检作业场停车时刻或通过车站时刻、作业量及故障综合信息管理和查询，报表生成等功能。
TFDS动态检查作业由TF动态检车员在（）的TFDS检查终端进行，动态检车室设在列检作业场，也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。
根据《长途光缆波分复用（WDM）传输系统设计规范》，WDM传输设备布线时，到列柜的保护地线以及列主干保护地线宜选用（）。
TFDS预报的车号或故障与现场不符而没有向列检值班员核实的，列（）责任。
根据《SDH本地网光缆传输工程设计规范》，传输设备所用的-48V直流电源系统的布线，是从电力室的直流配电屏，引接至电源分支柜.由电源分支柜引到列柜，再至传输设备的机架.均采用（）电源分开引接的方式。
TFDS系统铁路局车辆运行安全监测站和列检检测站设备实行（）｡
TFDS探测站通过专线光缆与列检检测站双机服务器联通，网络传输速率不低于（）
TFDS系统探测整列客车只在（）显示，并有提示功能，经确认为整列客车时保存数据｡
TFDS动态检车室设在（），也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。
TFDS探测站、列检检测站电力电源故障或电压超限时，由（）通知供电部门处理，同时报铁路局车辆运行安全监测站备案｡
TFDS远程检查的，要按规定采用先进、快捷的信息传输工具，与列车通过站列检作业场实时、准确、完整交流互传预报、确认及反馈等信息，检查终端界面要同步显示，并自动记录（）信息。
特级列检作业场对到达作业、中转作业列车，安装有TFDS并正式投入使用后，实行（）检查。
TFDS网络通道带宽、传输距离及设备软硬件须满足动态检查需要，探测图片存储不少于1个月（）
TFDS-2T系统如探测站到列检检测站的光纤通道断开，会出现的现象为（)。
TFDS-2T列检检测站应具备两路供电，并配备4h以上（)kV·A在线式UPS不间断电源。
TFDS网络通道带宽、传输距离及设备软硬件须满足动态检查需要，探测图片存储不少于个月（）
TFDS系统探测整列客车只在（）显示，并有提示功能，经确认为整列客车时保存数据？
TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置，布点平均距离为（)km，距列检作业场不小于10km。
TFDS动态检车组长接到列检值班员反馈的信息后，确认故障等内容，并录入TFDS（）
TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置，布点平均距离为（）km，距列检作业场不小于（）km。（应知应会-《运规》147条 ）
根据铁总运〔2015〕242号文件要求，探测站到列检检测站的网络连接设备主要是用（)。
TFDS、TEDS、TVDS等设备探测站到列检检测站数据传输采用专用光缆通道。（应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则）（）
二级列检作业场设置在利用TFDS进行通过作业，且列车编组、摘挂作业量较小的（)。
TFDS作业平台须具备交接班，设备监控，智能分组、分车、分辆，探测图片显示，故障智能跟踪，丢图、窜图、曝光等质量不良图片标识，数据分析等功能；与列检复示终端实现故障预报、、跟踪、确认的闭环管理（）
