电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（）线圈电磁力保持在吸合位置。
磁锁型接触器吸合后：（）
交流接触器衔铁吸合前后，电磁吸力的大小有何不同？线圈中电流的大小有何不同？
直流接触器衔铁吸合后，线圈电路中串接电阻的目的（）。
用万用表测量CJ8Z一150Z型电磁接触器控制线圈电阻值，对闭合线圈为R20c--46Q。保持线圈Rzo℃=l240Q，允差应为（）。
统型空调控制柜电源柜交流接触器KM1、KM2吸合后，输出端U、V、W无电或某个负载无电的处理方法之一是：某负载（）作用不良，更换。
三相接触器保持线圈与吸合线圈接入时有何要求？
直流电磁铁吸合后比吸合前线圈电流（）。
电磁开关将汽车起动机主电路接通后，活动铁心（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
统型空调控制柜交流接触器KM1、KM2吸合后。输出U、V、W无电或某个负载无电的处理方法之一是：（）主触头有灰尘，或卡位接触不良，清洗或分解检修。
交流电磁铁线圈通电时，衔铁吸合后较吸合前的线圈电流i将（）。
交流电磁铁吸合前的电流和吸力与吸合后的电流和吸力之间对应光系是（）。
真空接触器线线圈初如吸合时为全波整流以保证有较大的吸合力量，吸合后靠其辅助触点切除变为半波整流。在井下检修中发现常闭触点J损坏打不开，手下无备件，但电工试车运行正常，认为不用更换触点或线圈也可以用。这种做法对吗？如何处理？
电磁接触器的吸合电压因吸合线圈电阻是固定的，所以不能调节。
汽车起动机电磁开关将起动机主要电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
交流电磁铁吸合前的电流和吸力与吸合后的电流和吸力之间对应关系是（）。
在直流电机的控制线路中，当直流接触器的衔铁吸合后，其线圈上常串接（）以降低线圈的发热程度。
磁锁型接触器的工作原理是（一）接通吸合线圈就可使接触器吸合（二）吸合后依靠吸合线圈通电来保持吸合状态（三）接通脱扣线圈就可使接触器释放（四）吸合状态的保持依靠永久磁铁吸力的作用。试判断（）.
直流接触器的衔铁吸合后的线圈电流与衔铁未吸合时的电流比（)。
汽车起动机电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生电磁力保持在吸合位置上
AF400-30-11接触器的额定工作电流为（)A。
题：直流电磁铁的电磁吸力，在衔铁启动时最大，而在吸合后最小（）
直流接触器的衔铁吸合后的线圈电流与衔铁未吸合时的电流比（）
磁锁型接触器的工作原理是（一）接通吸合线圈就可使接触器吸合（二）吸合后依靠吸合线圈通电来保持吸合状态（三）接通脱扣线圈就可使接触器释放（四）吸合状态的保持依靠永久磁铁吸力的作用。试判断（）
