真空点火提前装置膜片破裂时，发动机回火会造成分电器窜火及烟，且怠速不良。
学生a说，离心式点火提前调节装置能够在发动机负荷增大时调节点火提前角增大。学生b说，真空式点火提前装置的信号源来自发动机的进气管。他们说法正确的是（）。
微机控制点火系点火提前角的调节仍采用机械离心式和真空式。
真空式点火提前装置的作用是当发动机负荷发生变化时会自动调整（）提前角。
微机控制的电子点火系具有点火提前角控制功能，其控制的最大点火提前角一般为（）。
汽油发动机怠速运转时，通常是离心式和真空式调节器未起作用或起作用很小，此时汽油发动机点火示波器测得的点火提前角实为（）提前角。
发动机换用不同辛烷值的汽油时，应将固定螺钉放松，将真空调节装置的支架转动一定角度，转动角度的多少可从（）的刻度板上看出。如果逆着断电器凸轮旋转方向转动（）壳体时，点火提前角（）。
离心点火提前装置有何作用？
电感式电子点火系中，信号发生器有“电提前”效应，故可不再用负荷提前装置。
发动机怠速运转时，其真空点火提前装置（）。
电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角，取消了离心和真空点火提前装置，增加了（）。
点火提前装置的作用是根据发动机转速，负荷的变化及所用汽油辛烷值的大小调节点火提前角。
电子点火装置的火花能量大，燃烧速度快，点火提前角应比原点火系推迟（）。
在测试真空点火提前装置时，下列哪个步骤是错误的（）
分电器的真空提前机构是随发动机负荷的变化而自动改变点火提前角的，发动机负荷增大时，点火提前角（）。
点火提前角自动调节装置在转速提高，提前角。真空度下降，提前角。（）
点火提前角随发动机负荷的变化是靠真空式调节装置保证。
汽车点火系点火提前装置有（）等形式。
在讨论点火提前角的影响因素时，技师甲说，对于安装有自动变速器的车辆来说，在变速器增档过程中，点火提前角应相应增大，以保持车辆运行的稳定性；技师乙说，在定速巡航控制下驱车下坡时，为了使巡航控制运作平稳，应延迟点火提前角。请问谁的说法是正确的？（）
离心式点火提前角调节装置的作用：当负荷一定时，发动机转速增高，燃烧过程所占曲轴转角（），这时应（）点火提前角。
怠速时，真空点火提前装置使点火提前角增到最大值。
使用电磁感应式电子点火装置，其点火提前角比传统点火提前角（）.
怠速时，真空点火提前装置使点火提前角增加到最大值。
传统点火系的主要由配电器、断电器、电容器、离心及真空点火提前装置等部件组成（）
