下列关于路基压实度的说法有:①土方路基压实度的规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定,石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定; ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm; ③三级公路修建沥青混凝土面层时,其路基压实度应采用二级公路标准; ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度,而对于沥青贯入式要求检测压实度; ⑤为保证其强度和稳定性,二灰碎石用作检测和底基层时,其压实度标准是一样的; ⑥路肩也应当满足相应的压实度的要求; 其中错误的是()。
有关现场密度试验的方法有下列说法:①钻芯法可用于沥青面层及龄期较长的半刚性基层材料的密度检测; ②环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度试验; ③灌砂法可用于测定基层、砂石路面路基土以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测; ④核子密度仪可以现场快速测定路基路面的压实度,其结果可以作为验收资料; ⑤核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用散射法; ⑥环刀法测定路基压实度时,环刀应打入尽量深一些,以检测整个压实层的密度; 正确的说法有()。
在石灰稳定土(粒料)、水泥稳定土(粒料)基层(底基层)施工中,有关压实的要求说法正确的有()。
高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为()%。
水泥稳定砂砾基层压实度是指()。
高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为()%mm。
计算题:某一级公路水泥稳定砂砾基层49个点随机抽样进行压实质量检查,其检测结果为:压实度平均值为97.3%,变异系数为4.2%,试推算具有95%单边置信水平的置信下限。(已知;t0.95/7=0.240,t0.975/7=0.281)
高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时,可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。()
有关现场密度试验的方法有下列说法:①灌砂法可用于测定基层、砂石路面、路基土以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测; ②环刀法测定路基压实度时,环刀应打入尽量深一些,以检测整个压实层的密度; ③钻芯法可用于沥青面层及龄期较长的半刚性基层材料的密度检测; ④环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定粗粒土的密度试验; ⑤核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用透射法; ⑥核子密度仪可以现场快速测定路基路面的压实度,但其结果不能作为验收资料; 错误的是()。
水泥稳定类底基层的压实度要达到()。
环刀法测定无机结合料稳定细粒土基层的压实度时,其龄期不宜超过()d。
水泥稳定粒料基层检查项目中,“强度”检查项目龄期为()。
压实度是水泥稳定碎石基层的实测关键项目之一。
路基压实度的描述有:①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定,石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定; ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm; ③三级公路修建沥青混凝土路面层时,其路基压实度应采用二级路标准; ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度,而对于沥青贯入式要求检测压实度; ⑤为保证其强度和稳定性,二灰碎石用作基层和底基层时,其压实度标准时一样的; ⑥路肩也应当满足相应的压实度要求; 其中正确的说法有()
对水泥稳定粒料基层实测项目中()的检查方法是按路基、路面压实度评定标准检查,每200m每车道检测2处。
城市快速路、主干路水泥稳定碎石基层和底基层压实度为()。
交工验收时测定水泥稳定碎石基层的压实度,应采用()。
水泥稳定粒料基层交工验收时,应检测()等。
水泥粉煤灰稳定碎石基层压实度是指()。
高速公路水泥稳定粒料基层压实度的极值规定值为()%。
13.某二级公路采用水泥稳定碎石做路面基层,其压实度要求达到( )
计算题:某一级公路水泥稳定砂砾基层49个点随机抽样进行压实质量检查,其检测结果为:压实度平均值为97.3%,变异系数为4.2%,试推算具有95%单边置信水平的置信下限。(已知;t<sub>0.95</sub>/7=0.240,t<sub>0.975</sub>/7=0.281)
水泥土基层的压实度以2~4km长的路段为检验评定单元?()
水泥稳定碎石基层与级配碎石基层交工验收时,都需检测的项目只有压实度()