《海上交通安全法》规定，事故现场附近船舶应（）。 Ⅰ．在不严重危及自身安全的情况下尽力救助遇难人员； Ⅱ．向主管机关报告本船名称； Ⅲ．向主管机关报告本船呼号； Ⅳ．听从主管机关的统一指挥。
海岸电台询问“你的船名和呼号是什么”应使用（）.
遇险船舶可通过海岸电台与直升机建立通信联系，联系的内容包括（）。①报告本船的船名、呼号、船位、所在海域的气象和海况、识别本船的方法；②报告船舶和人员的情况以及需要何种援助；③遇险船舶应确定直升机何时起飞，预计抵达的时间，难船与直升机的联系方式；④提供直升机驾驶人员所需的其他信息
AIS具有提供船舶静态信息的能力，例如：（）。I、船位；Ⅱ、航速；Ⅲ、船名和呼号；Ⅳ、本船识别码（MMSI）；Ⅴ、船长和船宽；Ⅵ、船舶类型；Ⅶ、航行状态（锚泊或
《海上交通安全法》规定，事故现场附近船舶应：（）I、在不严重危及自身安全的情况下尽力救助遇难人员；II、向主管机关报告本船名称；III、向主管机关报告本船呼号；IV、听从主管机关的统一指挥
机上通信会话经常要询问“你有什么事给我吗？”可使用“Q”缩语（）.
你能承认收妥吗？Q缩语是（）.
船舶收到用任何方式发出的遇险信号后应立即采取的行动是非曲直（）。 ①确认已收到遇险电文并酌情转发； ②与遇险船联系，告知本船的船名、呼号和预计到达的时间； ③在遇险呼叫的频率上保持守听； ④用视觉、听觉及雷达等保持了望和观测。
你有什么事给我吗？Q缩语是（）.
我有3份无线电话要登记用Q缩语（）.
LK0401“你的”或者“你是”的业余无线电通信常用缩语是（）
AIS具有提供船舶静态信息的能力，例如：（)。I、船位;Ⅱ、航速;Ⅲ、船名和呼号;Ⅳ、本船识别码（MMSI);Ⅴ、船长和船宽;Ⅵ、船舶类型;Ⅶ、航行状态（锚泊或
关于船舶的呼号，下列说法正确的是：①特指某一船舶的一组符号，代表船舶的名字但比船名更具有可靠性，②方便简单，在通信中相互识别时经常使用③船舶呼号是IMO组织指定该船的一组字母和数字（）
（）按照“IMO 港口国监督程序”的要求，PSC 检查报告包括 FORMA 和 FORMB,其中 FORMB 的主要内容包括 。①被检查船舶的船名、呼号、IMO 编号、船旗、检查的时间和地点等；②相关证书及证书检 查情况；③检查中发现的主要缺陷及代码；④签发报告的主管机关的名称和地址
《海上交通安全法》规定，事故现场附近船舶应（）。1在不严重危及自身安全的情况下尽力搜救遇难人员；2向主管机关报告本船名称；3向主管机关报告本船呼号；4听从主管机关的统一指挥
LK0373 【Q】业余无线电通信常用缩语“OM”的意思是（）
LK0080 【Q】业余无线电台呼号的指配流程是（）
LK0396 【Q】业余无线电通信常用缩语“WX”的意思是（）
LK0379 【Q】“收信机”的业余无线电通信常用缩语是（）
LK0381 【Q】“收发信机”的业余无线电通信常用缩语是（）
LK0352 【Q】“频率”的业余无线电通信常用缩语是（）
LK0402 【Q】业余无线电通信常用缩语“73”的意思是（）
LK0332 【Q】业余无线电常用缩语“ARDF”的意思是（）
