当空调系统区域管道温度达到190F时，区域管道温度过热电门闭合，使：（）
空调组件电门在”AUO”位，组件活门何时提供高流量？（）
何时空调面板的组件电门故障灯亮（）
感受过热导致组件跳开的温度传感器有（）
关于空调系统组件过热电门，描述不正确的是：（）
（EMB145）关于空调组件“SETDOWN”电门说法正确的是（）
如果再循环风扇电门“AUTO”位，左空调组件活门关，右空调组件活门开，当飞机正常着陆后打开客舱门时，后溢流活门及前溢流活门的位置：（）.
空调组件过热时，哪个传感器气动关闭流量控制活门？（）
空调组件的控制电门位于哪里？（）
飞机空调系统中，如果飞机配平空气电门OFF（关断位），飞机空调及引气系统正常工作时，左右空调组件如何工作（）
当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时，因为过热：（）.
两个空调组件电门都放在”AUTO”位时，组件活门提供的空气流量为多少（）？
两个空调组件电门都在”OFF”，隔离活门电门在”AUTO”位，则哪台发动机可以使用地面起源来起动（）？
对于右组件跳开的处置程序中，有一项为选择较高的温度，其目的是减小：（）.
关于空调系统压气机出口过热电门，描述不正确的是：（）
按压空调面板上的过热测试电门发现机翼/机身过热灯不亮，说明：（）
下面哪个过热电门感受到超温时，不会引起组件关断灯（PACKTRIPOFF）亮（）.
一旦将电门设置在“ON”位，空调组件将如何工作：（）
着陆期间，两个空调组件电门都在自动位时，如果一个组件故障不工作（）
按压空调面板上的过热测试电门时（）.
737NG空调组件过热保护自动关断的原因可以是（）
(空调通风)何时空调面板的组件电门故障灯亮?
在空中，发动机引气电门在“ON”位、空调组件电门在“AUTO”位、隔离活门在“AUTO”位，如果左发引气活门因过热关闭，则隔离活门处于（）
空调组件电门在AUO位,组件活门何时提供高流量？（）
