编挂货车时不准编挂装有蜜蜂的车辆,装载易于窜动货物的车辆须与客车隔离()辆。
电客车、工程车应按规定的编挂条件进行编组,下列车辆禁止编入列车()
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)超过定期检修期限的客车车辆(经车辆部门鉴定的回送客车除外)可以编入旅客列车。
旅客列车不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级须符合该列车规定的速度要求。
旅客列车编挂车辆时,车辆的()端不准与带风挡的客车连挂。
客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过()辆,应挂于列车中部或后部。
旅客列车、回送客车底不准编挂货车。
《技规》规定装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时,不得超过()辆,其后编挂的其他车辆不得超过1辆。
临空回送客车底列车首尾两端因特殊原因无法编挂装有客列尾装置主机的客车时,由()部门向调度所提出书面申请,调度所在客调命令中明确不使用客车列尾装置。
《行车日志》中客运列车(包括以旅客列车及军用列车车次开行的整列客车、代客货车列车、行邮专列等)以及回送客车底、客车单机应使用()、货物列车应使用蓝笔按时间顺序由上而下填记。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)旅客列车、回送客车底不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。
列车主管压力:旅客列车、行邮行包、回送客车底列车为()kPa;
《技规》中规定()回送客车底不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。
旅客列车中乘坐旅客的车辆,与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。()
客车编入货物列车回送,中途需折角运行时,车站应将客车车辆调移到列车或后部,装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过1辆
超过定期检修期限的客车车辆(经车辆部门鉴定的回送客车除外)禁止编入()。
客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过()辆。(应知应会-《技规》)
客车、工程列车应按规定的编挂条件进行编组。下列车辆允许编入列车的是()
电动客车、工程车应按规定的编挂条件进行编组,下列车辆禁止编入列车:()。
装用密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车;附挂货物列车回送时应挂于尾部,但不得超过(),其后编挂的其他车辆不得超过1辆
客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过()辆,应挂于列车中部或
装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送需附挂货物列车回送时,不得超过10辆,其后编挂的其他车辆不得超过1辆
客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过20辆,统一挂于列车中部。()
旅客列车、回送客车底不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。()