利用V形天窗停电作业雷、雪、雨、雾天气时，不得进行更换火花间隙和检修支柱（）的作业。
道路作业警示灯设置高度应符合GA182的规定，离地面（）cm，不低于（）m
登高作业需要有专人监护并系好安全带，超过（）级风或大雨、雪、雾天不得进行登高作业（井架工、吊车司机除外）。
BJ004不准在（）以上强风或大雨、雪、雾天从事露天高处作业。
车辆进行300公里形式实验、雨、雪、雾天调试作业，最高速度不得超过（）km/h。
在公共场所如道路、城区、广场等处进行开挖土方作业时，应在作业区四周设置围栏和护板，设立（），夜间设（）。
利用V形天窗停电作业雷、雪、雨、雾天气时，不得进行更换火花间隙和检支柱地线的作业。
信号机构与接触网带电部分安全距离达不到要求或雨、雪、雾天气时，在高柱信号机进行作业或抢修，必须办理停电，并保证接地良好。
运梁车夜间借道穿越公路作业，必须在（）分别悬挂不少于5处的醒目发光安全警示标志，并按规定设置防护。
道路作业警示灯遇雨、雪、雾天时应开启，在其他气候条件下应自傍晚前开启，并能发出至少自（）m以外清晰可见的连续、闪烁或旋转的光。
雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换（）和检修（）的作业。
有限空间作业应坚持“先（）、再（）、后（）”的原则，作业前应进行风险辨识，分析有限空间内气体种类并进行评估监测，做好记录。出入口应保持畅通并设置明显的安全警示标志，夜间应设警示红灯。
在道路上进行定点作业，白天不超过（），夜间不超过（）即可完工的，在有现场交通指挥人员指挥交通的情况下，只要作业区设置了完善的安全设施，可不设标志牌。
在夜间或雨、雪、雾天进行断路作业应设置道路作业警示灯，下面关于警示灯设置要求不正确的是（)。
有限空间作业前应在显著位置设置“禁止操作”的安全警示标志;必要时应设置围栏，夜间设警示灯（）
在夜间或雨.雪.雾天进行作业应设置道路作业警示灯，警示灯设置高度离地面不高于（）
一般道路实施警戒时，警戒距离不少于200米;高速公路实施警戒时，警戒距离不少于500米，并在200米处设置第二道警戒，同时安排人员利用灯光、旗语警示提醒来车避让;遇有雨、雪、雾等天气或夜间，警戒距离应扩大1－2倍。（)
采用X射线探伤，在作业点半径30米安全半径设置警戒线、警示牌，夜间应设有红、黄色警示灯。（)
新增 56.依据《道路交通安全法》第三十二条规定，施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施；施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合（）要求后，方可恢复通行
在夜间或雨、雪、雾天进行断路作业应设置道路作业警示灯，设置高度应离地面 1.5m，不低于 1.0m（）
施工单位必须在高处作业面的临空边缘设置安全护栏和夜间警示红灯;脚手架作业面高度超过()时，临边应挂()，并于外侧挂()封闭。在同一垂直方向上同时进行多层交叉作业时，应设置()。
雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间隙和检修支柱地线的作业。（铁总运【2017】25号，第二十四条）（）
雪雾天起重作业联系信号确认不准时，应适当缩短距离或停止作业。司机必须认真执行“三确认”制度（）
15、在高速公路上，应当停放警车示警，不仅要设置警戒区，还要设置预警区。白天应当在距离现场来车方向200米外，夜间或雨、雪、雾、冰、沙尘等特殊气候条件下，在距离现场来车方向500-1000米外，设置警告标志和减（限）速标志，并向事故现场方向连续放置发光或者反光锥筒。（）
