石油化工生产过程中防止超温、超压、物料泄漏是防火防爆的基本措施之一。
防火墙技术是局域网的安全措施之一。
某一稳态、常物理。无内热源的导热物体的表面最高温度为1000℃,那么其内部绝对不可能出现的温度是()
下列有关燃油管路说法正确的是()。 Ⅰ、燃油管路布置必须与其他管路隔离 Ⅱ、燃油管路不得通过水舱和起居室。如若必须经过上述地方时,则应分别采取防火、防水等有效措施 Ⅲ、燃油舱可能用作压载舱时,压载管系必须加装截止阀 Ⅳ、动力管系管壁表面温度超过50℃,一般应包扎绝热材料
与机舱相直接相邻、未在其隔壁上加装绝热覆盖物的处所,在距机舱隔壁()范围内不应载运乘客。
在给管道包扎绝热层时,防水层应包扎在热绝缘层的()。
客车取暖管系保温材料包扎,车下暖气管保温材料内须有3mm厚的保温层,缠紧后总厚度应在35mm以上;暖气管包扎保温材料后与电线管的距离应至5mm以上;车内汽表管外部绝热层包扎须平整,并涂油漆。
机舱内高温管壁通常用石棉材料包扎,因其(),有良好的绝热性能。
动力管系管壁表面温度超过()℃,一般应包扎绝热材料。
船舶柴油机排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料,表面温度不得超过(),以免灼伤管理人员。
机舱内的排气管,蒸汽管等热表面管道应极用不燃材料绝热包扎,要求包扎层表面的温度不应大于()°C。
下列绝热材料中,宜做保冷绝热又能防火的绝热材料是()。
电缆的防火阻燃措施之一是:在电力电缆接头两侧及相邻电缆()m长的区段施加防火涂料或防火包带。
排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料,表面温度不得超过(),以免灼伤管理人员。
某一稳态、常物性、无内热源的导热物体的表面最低温度为100℃,那么其内部绝对不可能出现的温度是()
炉管水管绝热包扎是轧钢加热炉提高()和降低燃料消耗的一项重要措施。
在油轮上,不使油品与高温管系、电缆接触是防火、防爆的措施之一。
工艺布置不合理,易燃易爆场所未采取相应的防火防爆措施,设备不能及时维护检修是露天矿山火灾发生的主要原因之一。
下列绝热材料中,宜做保冷绝热又能防火的绝热材料是( )。
工艺布置不合理,易燃易爆场所为采取相应的防火防爆措施,设备不能及时维护检修是露天矿山火灾发生的主要原因之一。
一具有均匀内热源q'W/m³,端部绝热的圆柱体,其表面温度保持不变为twK。圆柱的半径是r=R。仅在半径方向有热流。假定圆柱的导热系数是常数,推导稳态时温度分布方程。
依据《JT4187-82船用辅锅炉制造安装与调试技术要求》锅炉本体的外露部分用绝热材料进行包扎,包扎层厚度应使锅炉运行时其外表的温度不超过()
如图2-6-4所示,由冷、热两个表面构成的夹层中是流体且无内热源。如果端面绝热,则达到稳态时,传热量最少的放置方式是()
直径为φ60mm×5mm的管道用30mm厚的软木包扎,其外再用100mm厚的保温灰包扎来作为绝热层。现测得钢管外壁面温度为-110℃,绝热层外表面的温度为10℃,已知软木、保温灰的平均导热系数分别为0.043W/(m·℃)和0.07W/(m·℃),求出每米管长的冷量损失量与()接近。