在用车辆发动机功率不得低于原标定功率的（）
大修后的发动机，最大功率和最大扭矩，均不得低于原设计标准值的（）%。
大修后的发动机最大（）和最大（）不得低于原设计标准的90%。
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，发动机大修出厂时，在标准状态下，发动机额定功率和最大转矩不得低于原设计标定值的（）。
在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的（）。
有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的85%
修理后的燃烧室容积不得小于原设计最小极限值的90%，同一台发动机的气缸盖燃烧室容积应符合原设计规定的90%以上。
在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。
汽油发动机的气缸压缩压力不低于原厂标准的（）％，任何两缸压力差与平均值之比应不大于（）％；柴油发动机的气缸压缩压力应不低于原厂标准值的（）％，任何两缸压力差与平均值之比应不大于（）％。
发动机二级维护，出厂技术条件规定，发动机气缸压力不得低于原设计压力的80%，且启动容易，温度正常，无异响。
在用汽车发动机气缸压力应不少于原设计标准的85%，每缸压力与各缸平均压力差，柴油车不大于。（）
国家标准规定：大修后发动机的功率不低于原设计值的（）
在用发动机各气缸压力应不小于原设计值的（）。
有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的75%。
有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的80%
有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的90%。
发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%。
《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），否则需进行修理。
【单选题】在用发动机功率不得低于原额定功率的（）。
在用车发动机的功率不得低于原额定功率的75%，大修后的发动机功率不得低于原额定功率的90%。此题为判断题(对，错)。
根据GB7258《机动车运行安全技术条件》的规定：在用车发动机功率不得低于原标定功率的 %。
国家标准规定: 在用车发动机功率不得低于原标定功率的（）
在用发动机功率不得低于原额定功率的（)。
4、根据国家标准，发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的（)。每缸压力与各缸平均压力的差汽油机应不大于8%，柴油机应不大于10%。
