液压电梯节流调速控制系统，主要是利用（）作动力元件。
电力系统安全自动装置是保证电力元件安全运行的基本装备，任何电力元件不得在无此装置保护下运行。
N-1原则是指正常运行方式下的电力系统中任一元件（如线路、发电机、变压器等）（）断开，电力系统应能保持稳定运行和正常供电，其他元件不过负荷，电压和频率均在允许范围内。
优先考虑对于实现系统作业的目标或达到其它性能的最重要的元件，将它们布置在本身理想的位置。
直流力矩电动机适用于在位置伺服系统和调速伺服系统中作为执行元件，也可以作为测速发电机使用。
电力系统继电保护的基本任务是当被保护元件发生故障时，能迅速准确地给距该元件最近的断路器发出跳闸命令，使故障元件及时从电力系统中断开。
由短路引起的电流、电压突变及其后在电感、电容型储能元件及电阻型耗能元件中引起的过渡过程，在电力系统中被称为（）.
在电力系统中发生并联谐振时，在电感和电容元件中有很大的（）。
强制式曲轴箱通风系统中最重要的控制元件是（）.
电力系统中最严重的短路故障是（）
调速系统的作用是保持汽轮机在额定转速下稳定运行，调整进汽量，以适应电力负荷变化的需要。
在电力系统中，小机调速系统只能用EH油控制，不能用透平油控制。（）
（）是指在给定电力系统、元件参数和发电、负荷参量条件下，计算有功功率、无功功率和电压在电力网络中的分布。
恒速传动装置的调速系统用于直接敏感发电机转速的元件是：（）.
在电力拖动系统中应用最广泛的保护元件是双金属片式热继电器（）
对电网建模而言，常见的理想元件有（）等，它们可以看成是构成电力网络的最小单元。
低电压元件的灵敏度应该在电力系统下列运行方式下进行校验（）
电力系统的主要构成元件是（）。
DGS8800e数字调速系统，当调节器（Regulator）运行在恶劣海况控制模式时，较理想的PID作用三参数应调节到（）。
汽机调速系统的作用是保持汽轮机在额定转速3000r/min下稳定运行，调整（），以适应电力负荷变化的需要。
调速的电力电子元件目前应用的主要有晶闸管和IGBT（绝缘栅场效应管）。
调速是指在电力拖动系统中人为地改变电动机的转速，包括两个方面，即（）和（）。
()是空气管路系统中最简单和最常见的元件，控制压缩空气的流动和截断
强制曲轴箱通风系统中最重要的控制元件是（）
