交流电动机启动过程完成后，通常可以在额定的频率下运行，如果需要降低或提高转速，下面（）项不能实现。
打马达发动机不能启动，并发出“咔咔”的声音，原因是（）
三相异步电动机以下故障，（）是由单相运行引起的。 ①不能起动 ②能起动，但转速低且无力 ③电动机温度过高 ④电动机运行时噪声大，振动大 ⑤不能起动，电动机无声
地面启动APU时起动机脱开的APU转速是：（）
发动机空中启动时，如果飞机已超出风车启动限制，则在N2转速指示上方会显示（）。
脱开电控自动变速器所有换挡电磁的线束连接器，启动发动机，将操纵手柄拔至不同档位，然后进行道路试验；观察发动机转速和车速的对应关系，以判断自动变速器所处的档位：为（）。
打马达发动机不能启动，发出“咔咔”的声音，原因是（）
当发动机正常起动时N2已达到55-56%转速而起动电门不能正常脱开到OFF位时，机组应该（）
柴油机不能启动，用马达带动发动机快速旋转时，排气管也无白烟冒出，其原因是（）
三相电动机单向启动、停止控制电路，每次按动启动按钮均能开动，但不能保持，这是因为（）
当机组转速在启动马达的带动下继续升速到额定转速的（），透平已有足够的剩余功率使机组升速时。
当机组转速在启动机的帮助下上升到额定转速的（），燃气透平已有足够的剩余功率使机组升速时，启动机可以脱开而停止工作。
如果发动机在30秒内未启动，松开启动马达开关，30秒后再启动。（）
经典条件反射，是指原来不能引起某一反应的刺激，通过一个学习过程，使他们彼此建立起联系，从而在条件刺激和无条件反应之间建立起的联系。操作性条件反射是指如果一个反应发生以后继之给予奖励，这一反应就会得到加强；反之，这个反应的强度就会减少，直至消失。根据上述定义，下列属于操作性条件反射的是（ ）。
发动机的启动机脱开转速是（）
启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动，但换向后能启动，可能的故障有（）。 Ⅰ.启动控制阀不开启 Ⅱ.主启动阀不开启 Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启 Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启 Ⅴ.盘车机没脱开 Ⅵ.启动空气压力过低
启动发动机时，如果N1转速，发动机必须在N2达到多少之前终止启动？
经典条件反射是指原来不能引起某一反应的刺激，通过一个学习过程，使他们彼此建立起联系，从而在条件刺激和无条件反应之间建立起的联系。操作性条件反射是指如果一个反应发生以后继之给予奖励，这一反应就会得到加强；反之，这个反应的强度就会减少，直至消失。根据上述定义。下列属于操作性条件反射的是：
发动机启动机脱开转速是（）
净化两塔建立循环时，应启动（）泵；正常后，再启动（）泵；从而建立起两塔循环。
如果发动机建立起足够脱开（），但不能（），必须等到发动机完全停止后方可进行下次启动。
NG飞机的APU在启动时，点火系统在（）转速时脱开。
当接通启动开关后，发动机能转动，但转动无力，达不到启动所需转速。说明（）。
当发动机慢车转速时不能作动CSD脱开电门1（）
