（）应根据铁路局安排和相关规定编制月度线路检查及维修计划。
高速铁路日计划调整：特殊原因确需调整时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的前提下，由设备管理单位（）前报路局主管业务处审核，经调度所同意后修正、下达。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：在电气化铁路竣工时，由施工单位标出轨面标准线，开通前由供电、（）单位共同复查确认。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：吸上线与扼流变压器连接时，连接钣（端子）由（）负责，连接钣（端子）上的螺栓和吸上线由供电段负责。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：（）为运行状态安全临界值，一般根据计算或运行实践来确定。
高速铁路接触网监测、检测、检查及维修要落实记名制度，保证监测、检测、检查及维修质量。
高速铁路接触网坚持“（）”的维修方针。
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入（），不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局月度施工计划。
线路车间(机械化维修车间)应根据工务段下达的年度分月维修计划和各项养护任务，编制月度维修计划。
下达后的维修作业计划原则上不得随意变更，遇天气影响或上级指示以及特殊原因需变更作业计划时，在不与其它施工及维修作业产生冲突的前提下，由接触网工区填写《维修天窗计划变更单》一式两份（一份自存），于图定天窗时间前（）小时交作业所辖车站，经车站站长（副站长）批准、签认后执行。
桥隧维修月度计划由（）根据工务段下达的季度分月任务，每月会同工长实地调查后编制，报送工务段批准后交工区执行。
天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局（公司)月度施工计划。（)
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，维修工区：按照月度维修计划，负责接触网设备全面检查、巡视检查和二级修（综合修）（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25kV，列车运行速度200km/h及以上和以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修（）
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局月度施工计划（）
根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，检测车间应及时将相应区段的即时分析、定期分析以及缺陷通知单报供电段技术主管部门，由技术主管部门下达至（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，为运行状态安全临界值，一般根据计算或运行实践来确定（）
高速铁路接触网Ⅱ级维修负责人由（）担当。（西铁运函〔2013〕118号，第18条）
利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时，应申请行车计划或安排在施工维修天窗时间内进行，需要升起作业平台或人员登上平台时还应执行（）。（《高速铁路接触网安全工作规则》，第十三条）
在距接触网带电部分（）的建筑物上作业时，接触网可不停电，但必须由接触网工或专职人员现场监护摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第1章3节
路用列车上线运行应纳入施工、维修日计划，向调度所提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》，注明发站、到站、编组、运行径路、作业地点及转线计划并经主管业务处审核批准。未提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》或内容不全的，禁止进入高速铁路运行。路用列车开行方案必须纳入作业计划，计划下达后，不得随意变更。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.2.8条（）
线路车间应根据工务段下达的年度分月维修计划和各项技术指标，编制月度维修计划。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第2.4.4条（）
维修日计划下达后遇特殊情况无法按计划实施需要取消时，设备管理单位向车站（车间)提出书面申请，经车站（车间)同意后，由车站值班员报告列车调度员。（)
年度检测和维修计划，由供电段于前一年（)月底以前分别下达到车间，同时报铁路局。月度维修计划由供电段编制后下达维修车间。
