ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞当机车信号接收器接收到26.8Hz低频控制信号时，机车信号显示（）灯。
ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞设备，通过发送、接收电缆盒的电缆补偿，使实际电缆长度与模拟电缆长度之和为（），以利于移频信号的传输和调整。
ZPW-2000A型移频自动闭塞信号机有（）显示。
ZPW-2000A型移频自动闭塞接收端，对于主轨道电路频率信号呈现高的“零阻抗”（）
ZP-89型移频自动闭塞接收盘双机工作，1、3端子相连，（）端子为中继信号输入端。
在四显示ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞制式中，当信号点接收到16.9HZ低频信号时，信号机显示LU。
18信息移频自动闭塞有选频接收电路，对接收信号有两次译码过程，一次是载频译码，另一次是（）译码。
移频自动闭塞，闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
4信息移频自动闭塞，地面显示红灯时，移频发送的低频信号是（）。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞当接收器接收到16.9Hz低频控制信号时控制地面信号机显示（）信号。
移频轨道电路是以脉冲来控制地面和机车信号显示的一种自动闭塞制式。
移频自动闭塞发送盒的输出功率，依据机车信号的接收灵敏度以及在轨道电路最不利的调整状态和分路状态下，应能准确地发送控制信息，并能稳定地动作机车信号设备，确定为（）。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收端对于主轨道电路频率信号呈现高的“零阻抗”。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收端对于小轨道电路频率信号呈现低的（）。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器除接收本主轨道电路频率信号外，还同时接收（）区段小轨道电路的频率信号。
4信息移频自动闭塞，地面显示黄灯时，移频发送的低频信号是（）。
移频自动闭塞系统接收盒采用选频解调方式解调时，只需解调低频调制信号而不用解调载频信号。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器GINB、代表主机轨道信号输入共用回线。
移频自动闭塞中继点的接受盒不控制通过信号机的显示，接受盒的UJ、LJ可用1个（）继电器代替。
ZP•Y1-8型移频自动闭塞接收盘鉴频器是移频信号的解调电路，其作用是从移频信号中分离出（）信号。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞当接收器接收到13.6Hz低频控制信号时控制地面信号机显示LU信号。
当移频自动闭塞分区有车占用时，接收设备仍能收到本区段发送的移频信号。（)
4信息移频自动闭塞，地面显示绿灯时，移频发送的低频信号是（)。
自动闭塞区段，通过信号机的显示需要人工控制。（)
