事例证实，弃船后使求生者丧生的主要原因是（）。
船长决定弃船后，船长应向各救生艇艇长说明哪些情况：（） Ⅰ本船遇难地点 Ⅱ发出的遇难求救信号是否有回答，可能获救的时间和地点 Ⅲ驶往最近的陆地或主要航线的航向和距离 Ⅳ其他有关的情况
在长期求生待救中，饥饿、口渴、疾病造成的痛苦将逐渐增大，烈日的暴晒或寒冷天气的侵袭、艇筏的颠簸、外界各种险情的发生以及对生存不断的威胁，都会使求生者疲乏不堪，直至精力枯竭（）
弃船后登上救生艇筏的人员应主动在失事地点搜救其他落水者。（）
多年来弃船后丧生的主要原因是（）
在海上能否生存的重要时期是弃船后的1个月。（）
弃船后，如果船舶就地沉在航道内，会严重妨碍水运交通，所以弃船前应尽可能使船驶出航道之外。（）
关于弃船求生者如直接跳入救生筏入口处高度，下列哪个高度是安全的（）。
弃船后，求生者落于低温水中所遇到的最大危险是（）。
弃船后使求生者丧生的其中一个主要原因是身体暴露在低温水中。（）
在热带水域弃船后可在水中游泳降温。（）
弃船后救生艇筏应迅速离开难船，但不应远离失事地点。（）
当发生海难时，人员弃船求生，求生者落入水中，首先遇到的困难是（）。
在寒冷地区，弃船后求生者在水中丧生的主要原因是溺水。（）
弃船后，在寒冷水域导致船员死亡的主要原因是（）。
宣布弃船后最先撤离到救生艇筏的应是旅客，其次为一般船员，船长最后撤离。（）
弃船后应执行的通信步骤（）。
弃船后，求生者如不会游泳又没有救生设备，首先遇到的威胁就是溺水。（）
弃船后，各艇应迅速在离开难船数百米以外集合，以防船舶沉没时产生浪涌的袭击。（）
晕船通常会使求生者更容易患上“低体温症”，削弱其求生意志。（）
在热带水域弃船后可在水中游泳降温。此题为判断题(对，错)。
船长在决定弃船后，应（）。
（）船长决定弃船后,船长应向各救生艇艇长说明哪些情况：①本船遇难地点②发出的遇难求救信号是否有回答,可能获救的时间和地点③驶往最近的陆地或主要航线的航向和距离④其他有关的情况
