当飞机减小速度水平飞行时().
低速飞行时,若平飞速度增加,则飞机焦点()。
飞机在超音速状态下飞行时的马赫数可能是()。
飞机在低速飞行时,下列阻力中占主导地位的是()
风速对不同空速的飞机的影响是不同的,高速飞行时受风的影响相对较大。
为了防止飞机高速飞行时出现副翼反操纵现象,大型运输机采用了()
尺寸相当的涡轮喷气发动机产生的推力在低速飞行时()产生的推力.
飞机低速飞行时的废阻力包括()、()、()。
造成飞机高速飞行空气动力特性不同于低速飞行的主要原因是()。
飞机做等速直线水平飞行时,作用在飞机上的外载荷应满足().
同一种飞机在低速飞行时,飞行速度越大,飞机颠簸:().
所以在低速飞行时,可以认为大气是不可压缩的,即可以认为()是一个不变的数值。
飞机高速飞行时,产生的波阻是()
低速飞行时的飞机阻力包括()
当飞机减速至较小速度水平飞行时答案()
为什么有些装有内侧/外侧副翼的飞机只在低速飞行时用到外侧副翼?
飞机的飞行速度等于()时称飞机的飞行为低速飞行。
超音速飞行时飞机上的阻力除了低速飞行的四种阻力外,还包括________阻力。(0.4分)
飞机在搞亚音速飞行时,出现“声障”的根本原因是______和______的出现。
飞机超音速飞行时,马赫数M()
在低速飞行时呢,飞机上面的阻力按照其产生的原因不同可以分为 ( ) 等。
飞机低速飞行时的阻力包括()。
飞机作等速直线水平飞行时,飞机的俯仰角等于零。
飞行过程中, 是飞机在高速飞行时才会遇到的阻力。