系泊带缆时，缆绳挽桩注意事项是（） ①要迅速准确以防制索受力过大而崩断； ②先挽不受力的缆； ③挽桩时应先绕过后面一根缆桩，然后再以8字形挽； ④钢丝绳至少挽五道8字形，尼龙绳至少挽三道8字形； ⑤钢丝绳挽好后打一压缆活结以防钢丝绳跳出缆桩，尼龙缆应在桩上围一圈并用缆绳压上。
单点系泊系统解缆时需牵绳船协助。
在固定塔式单点系泊装置中，当系泊力突然超过设计系泊载荷（）时，耐磨链上的没有一个易断点（即保险销）会被剪断，油轮也不会解脱。
在固定塔式单点系泊装置中，当系泊力突然超过设计系泊载荷（）时，耐磨链上的一个易断点（即保险销）会被剪断，使油轮立即解脱。
根据系泊作业安全要求，下列哪些是正确的？（）I、使用拖轮协助靠离时，操作人员应站在系拖缆缆桩的后面；II、靠离时，二副应随时将船尾离和缆绳收放情况及时报告驾驶台；III、系泊操作时，二副在船尾指挥，水手长一般在船尾协助；VI、投掷撇缆时应先撇出后招呼，防止撇缆头伤人
联合动力风机偏航时带有刹车阻尼，解缆时没有刹车阻尼。
系泊带缆时，缆绳挽桩注意事项是（）。 ①要迅速准确以防制索受力过大而崩断；②先挽受力的缆； ③挽桩时应先绕过前面一根缆桩，然后再以8字形挽； ④钢丝绳至少挽五道8字形，尼龙绳至少挽三道8字形； ⑤钢丝绳挽好后打一压缆活结以防钢丝绳跳出缆桩，尼龙缆应在桩上围一圈并用缆绳压上。
偏航系统中都设有偏航计数器，偏航计数器的作用是（），当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时，则触发自动解缆动作，机组进行自动解缆并复位。
系泊带缆时，缆绳挽桩注意事项是（）。 ①要迅速准确以防缆绳受力过大而崩断；②先挽不受力的缆； ③挽桩时应先绕过前面一根缆桩，然后再以8字形挽； ④钢丝绳至少挽五道8字形，尼龙绳缆至少挽三道8字形； ⑤钢丝绳挽好后打一压缆活结以防钢丝绳跳出缆桩，尼龙缆应在桩上围一圈并用缆绳压上。
系泊带缆时，应注意的缆绳挽桩事项中，说法正确的是（） ①要迅速准确防止断缆； ②先挽不受力的缆； ③挽桩时先绕过前面一根缆桩，然后再以8字形挽； ④钢丝绳至少挽5道8字形，尼龙绳至少挽3道8字形； ⑤钢丝绳挽好后打一系缆活结防止钢丝绳跳出缆桩，尼龙绳应在桩上围一圈并用缆绳压上。
油轮离泊前，按次序解除各部缆绳，解缆时要注意（），防止碰触人员落水。
船在系泊期间发生火灾，当岸方消防队到达现场后，船方应积极协助消防队选择进攻路线。
系泊作业时船上通常做法是大副船首指挥、水手长协助，三副船尾指挥、木匠协助，二副驾驶台协助船长。
单点系泊系统解缆时，（）协助是不正确的。
系泊带缆时，缆绳挽桩注意事项是（）。 ①要迅速准确以防制索受力过大而崩断；②先挽不受力的缆； ③挽桩时应先绕过前面一根缆桩，然后再以8字形挽； ④钢丝绳至少挽三道8字形，尼龙绳至少挽五道8字形； ⑤钢丝绳挽好后打一压缆活结以防钢丝绳跳出缆桩，尼龙缆应在桩上围一圈并用缆绳压上。
解缆时，码头解掉缆绳后，绞回缆绳的速度要（）。
根据系离泊作业安全要求，下列哪些是正确的（）。 Ⅰ．使用拖轮协助靠离时，操作人员应站在系拖缆缆桩的后面； Ⅱ．靠离时，二副应随时将船尾距离和缆绳收放情况及时报告驾驶台； Ⅲ．系泊操作时，二副在船尾指挥，水手长一般在船尾协助； Ⅳ．投掷撇缆时应先招呼后撇出，防止撇缆头伤人。
下列有关系泊带缆时，应注意的缆绳挽桩事项说法正确的是：（） ①、要迅速准确防止断缆； ②、先挽不受力的缆； ③、挽桩时先绕过前面一根缆桩，然后再以8字形挽； ④、钢丝绳至少挽5道8字形尼龙绳至少挽3道8字形； ⑤、钢丝绳挽好后打一压缆活结防止钢丝绳跳出缆桩，尼龙绳应在桩上围一圈并用缆绳压上
所有风力发电机组的调向系统均无自动解缆装置。（）
在固定塔式单点系泊装置中，当系泊力突然超过设计系泊载荷210吨时，耐磨链上的一个易断点（即保险销）会被剪断，使油轮立即解脱。
系泊带缆时，缆绳挽桩注意事项是__。①要迅速准确以防制索受力过大而崩断；②先挽不受力的缆；③挽桩时应先绕过后面一根缆桩，然后再以8字形挽；④钢丝绳至少挽五道8字形，尼龙绳至少挽三道8字形；⑤钢丝绳挽好后打一压缆活结以防钢丝绳跳出缆桩，尼龙缆应在桩上围一圈并用缆绳压上（）
船舶离码头时，解缆时应尽快收进，在未收清（)前切勿动车。
华锐SL1500/82型风电机组当出现电缆解缆时，风力发电机组停机，显示和发出警报信号，不可再次自动启动。（)
根据系泊作业安全要求，下列正确的是__。①使用拖船协助靠离时，操作人员应站在系拖缆缆桩的后面；②靠离时，二副应随时将船尾距离和缆绳收放情况及时报告驾驶台；③系泊操作时，二副在船尾指挥，水手长一般在船尾协助；④投掷撇缆时应先撇出后招呼，防止撇缆头伤人（）
