三相电机缺相运行为何不烧保险，而烧电机？
司机接班后对电机车进行检查，在切断电源的情况下，控制器换向和操作手把是否灵活，（）是否可靠。
三相电机缺相不会导致的结果是（）。
当怀疑发电机不发电时，可以在不拆卸发电机在车上进行对其检测，概略判断是否有故障的方法有（）
（）是测试三相交流电路的连接是否按照A、B、C正序连接或判断是否缺相，以保护电动机、空调等三相交流设备能够正常运行。
电机缺相运行不会出现什么严重后果
DC600V供电客车机车送电后跳闸断电，司机反映车辆I、II路均有接地故障。如各车厢未显示本车绝缘故障，应将全列车厢的（）断开，通知司机分别对I、II路重新合闸送电，判断是否由于车上负载绝缘不良引起的“车辆接地”。
在出现下列情况时，必须停机停泵。水泵反转或转速不够。电机温度过热、缺相、有焦糊味、冒烟。泵噪音过大，地脚松动，不吸水。（），功率消耗过大。支线或用户系统出现问题。压力过高，无法调节。
硅整流发电机的空载特性是判断其（）性能是否良好的。
电机发生缺相运行的原因有哪些？
缺相运行是造成三相电机损坏的重要原因之一。
三相压缩机的电机缺相运行不会使压缩机烧毁。
示范条款对车上人员的定义，明确了是以（）来判断是否为车上人员
电动机烧坏的原因有启动频繁、电机缺相运行等。（)
电机缺相运行的现象有:启动时电机只响不转、外壳（)，运行时声音异常、
根据认证课程《无线系统基础知识实训指引》：当接到某个车上的司机能听到行调讲话但按PTT无法回复的故障时，一般首先判断为（）
当发现控制屏亮“弹簧未储能”光字牌时，应立即到现场将（_ _ _)拉开，并检查熔丝是否熔断。要防止储能电机缺相运行烧毁电机
CRH1型动车组全车共有5台充电机，分别安装在5个动力车上。（）此题为判断题(对，错)。
当车上出现紧急情况时，乘客按下车内紧急报警按钮，可实现多个乘客与司机同时对讲功能。此题为判断题(对，错)。
在接触网作业车上，发电机由柴油机曲轴前端皮带轮通过三角皮带驱动。此题为判断题(对，错)。
四大车上电机用（)电动机。
电机出现异响不可能是缺相导致。（）
某液化公司设有经理、书记、生产副经理、调度主任、调度员、指导员、安质科长、安质员，在油罐车装车过程中，油罐车司机没有带安全带，从油罐车上跌落，造成司机受伤，无法确定事故等级，根据《唐山港集团股份有限公司事故管理办法》该事故应该由（）调查处理
