公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（）。
管桩按（）的不同，分为先张法预应力管桩和后张法预应力管桩两种。
部分预应力混凝土受弯构件分为A、B两类构件，其中A类构件其截面受拉边缘允许出现拉应力，但不允许开裂；B类构件允许开裂，但裂缝宽度应控制在规范规定的范围内。
预应力混凝土按施加预应力的方法分为先张法和后张法。
预应力张拉分为后张法施工和（）两种施工方式。
根据预应力钢筋的张拉顺序，预应力混凝土构件的施工方法可分为（）和（）两种。
无缝线路分为温度应力式和放散温度应力式两种类型。
在我国的《公路桥规》中，预应力混凝土构件的钢绞线的锚下张拉控制应力的范围应为（）
全预应力混凝土和部分预应力混凝土（）。
按照内应力产生的原因，可分为热应力和（）两种。
简述“全预应力混凝土梁”和“部分预应力混凝土梁”各自的优缺点？
国内对以钢材为配筋的加筋混凝土结构系列，按其预应力度分成全预应力混凝土、（）和钢筋混凝土三种。
预应力混凝土用热处理钢筋按外形分为（）和（）两种。
铸造时铸件会产生内应力，而按照内应力的产生原因可分为（）和机械应力两种。
预应力混凝土预应力的产生，按（）可分为机械法、电热法和化学法。
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGF30-2003。
第292题：悬浇法施工时，预应力混凝土梁体一般分为（）大部分浇筑。[2020]
预应力混凝土梁的破坏大致可分为两种情况：一种是由弯矩作用引起的______；一种是由______和______共同作用所引起的______。
预应力混凝土连续梁桥的施工主要施工方法是（）和（）两种。
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTJ/T006-98。（）
4、规范规定，对于全预应力混凝土与A类预应力混凝土构件，必须进行正截面抗裂性验算和斜截面抗裂性验算，B类预应力混凝土构件，必须进行斜截面抗裂性验算？
无缝线路根据处理钢轨内部温度应力方式的不同，可分为温度应力式和放散温度应力式两种。（)
一级公路上的一座桥梁，位于7度地震地区，由主桥和引桥组成。其结构：主桥为三跨（70m+100m+70m）变截面预应力混凝土连续箱梁；两引桥各为5孔40m预应力混凝土小箱梁；桥台为埋置式肋板结构，耳墙长度为3500mm，背墙厚度400mm；主桥与引桥和两端的伸缩缝均为160mm。桥梁行车道净宽15m，全宽17.5m。设计汽车荷载（作用）公路-Ⅰ级。试问，该桥按汽车荷载（作用）计算效应时，其
二级公路路面结构，以路表面回弹弯沉值、沥青混凝土层层底拉应力和半刚性材料层层底拉应力为设计指标。（)
