根据《汉堡规则》规定,若货物在装船时包装已损坏,而承运人或其他签发提单的人未在提单中注明货物的外表状况不良,则该提单上所载的货物通常被视为是().
按对货物的外表状况是否有不良批注,可将提单划分为()。
()是承运人表示在集装箱外表状况良好的条件下接收集装箱,并同意承担按照提单上所列条款,将集装箱从起运地运往交货地,将货物交给收货人的责任的条款。
已装船提单是指托运人已将货物交给承运人,承运人已接管等待装船的货物后,向托运人签发的提单。
提单按对货物外表状况是否有不良批注可划分为()。
提单根据承运人是否在提单上加列货物外表状况不良的批注,分为()
以下()通常不是托运单的内容。 ①货物外表状况;②货物的重量、尺码、件数、包装形式;③托运单的份数;④装船期限。
已装船提单是指货物装上船之后签发的提单,则()已装船提单。
海运提单的签发日期是指货物开始装船的日期。
根据货物外表状况有无不良批注,海运提单分为()
根据提单上对货物外表状况有无不良批注,可将海运提单分为()
()是指货物装船完毕后,承运人或其代理人应托运人的要求,以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。
按照习惯的变通方法,如果由托运人出具保函,要求承运人不将大副在收货单上所作的有关货物外表状况不良的批注转批到提单上,而根据保函签发清洁提单,以使出口商能完成结汇工作。这种做法掩盖了提单签发时的真实情况,承运人将面临要承担由此而产生的风险责任。
货物装船时对外状况良好,提单上也无任何批注,该提单是()。
根据提单上对货物外表状况的记载不同,提单可以分为己装船提单和收货待运提单。()
根据提单上有无对货物外表状况的不良批注,提单分为()。
根据《海牙规则》规定,托运人对所托运的贵重货物在装船前已申报了其性质和价值,并在船方签发的提单中注明,则当货物发生灭失时().
倒签提单是指货物尚未装船,货主与船方勾结,由船方签发出来的提单。
【单选题】顺签提单是指货物装船后,承运人或者货代应货主的要求,以()作为提单签发日期的提单。
提单按签发提单时货物是否装船来分,分为已装船提单和()
在国际海上货物运输中,提单上记载提单签发日期与提单上所列货物实际装船完毕的日期有时不一致,例如提单记载装船日期为5月10日,提单签发日期为5月11日,由于记载两个不同日期,不容易确认货物的装运期,所以银行不接收这种提单。( )
提单的签发日期应与提单上所列货物实际装船完毕的日期,即()的签发日期一致。
按签发提单时货物是否已装船来分,提单可分为已装船提单和()