()铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故,均为道路交通事故(简称事故)。
铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故,均为()(简称事故)。
相撞:系指铁路机车车辆在运行过程中与()及其他障碍物相互碰、撞、轧,造成人员伤亡、设备设施损坏。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)超过检修期限的动车组禁止上线运行(经车辆部门鉴定的回送动车组除外)。
铁路机车车辆在运行过程中与()及其他障碍物相撞的事故,均为铁路交通事故。
电气化铁路区段,当列车、动车组在运行途中发生故障,机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时有何规定?
《铁路旅客运输规程》动车组:指运行速度在()及以上的列车。
()铁路事故中的相撞:系指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相互碰、撞、轧,造成人员伤亡、设备设施损坏。
动车所调度岗位职责应与上级动车调度和相关单位、部门协调联系,做好铁路运输与运输生产过程中与有关的工作()
铁路机车车辆是指在铁路线路上运行的铁路机车、客车、货车、动车组及各类自轮运转特种设备等。按其造成伤害的主要因素可以分为()。
有动车组以外的列车上线运行的高速铁路,在动车组运行时段,除动车组、旅客列车车底及本务机车外,车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。()
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:接触网跳闸原因不明且跳闸供电臂内有电力机车、动车组运行时,供电段应在跳闸()h内向机务段、配属动车车辆段反馈信息。
在高速铁路运行区段,使用机车救援动车组时,连挂前,司机须与列车调度员联系,在得到列车调度员已发布邻线限速160km/h及以下的调度命令(妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后,方可开始作业G()
铁路交通事故是指铁路机车车辆在运行过程中与()及其他障碍物相撞,或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的铁路交通事故。(铁路劳动安全)
()系指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相互碰、撞、轧,造成人员伤亡、设备设施损坏
机动车在运行过程中不应有自行制动现象,但属于设计和制造上为保证车辆安全运行的除外()
铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故;或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其它障碍物相撞的事故,均为铁路交通事故(简称事故)。()
铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故;或者铁路机车车辆在运行过程中与及其他障碍物相撞的事故,均为铁路交通事故(以下简称事故)()
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统在总公司、铁路局、动车/客车/货车段、动车所/客整所(和客列检作业场)/列检作业场建立四级车辆安全监控中心。()
铁路机车车辆是指在铁路线路上运行的铁路机车、客车、货车、动车组及各类自轮运转特种设备等。按其造成伤害的主要因素可以分为()。A.作业人员违章抢道、走道心、钻车底、跳车、扒车、以车代步、作业侵限等人为因素造成的伤害。
铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞,或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故称为铁路交通事故。()
电气化铁路区段,当列车、动车组在运行途中发生故障,机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时,严格按照相关规定办理停电手续即可上车顶作业()
仅运行动车组列车的高速铁路,在动车组列车运行时段,可以进行动车段(所)的机车车辆调车作业()
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统通过车辆故障规律及趋势分析,为制定动车组、客车、货车()等提供辅助决策支持。