当柴油机喷油器的喷孔因结炭而使孔径减小时,将不会出现()。
喷油器的喷孔磨损是由于()造成的。
高压燃油经喷油器喷孔喷入气缸形成圆锥形油束,最先吸热蒸发与空气混合的部位是()
喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是()。
下列六项中属于影响燃油雾化质量的因素是() ①喷油泵柱塞运动速度 ②喷油压力 ③气缸中空气温度 ④燃油粘度 ⑤气缸中空气压力 ⑥喷油器喷孔直径
喷油器的喷孔磨损后将产生()现象。
如喷油器的喷孔数目不变而喷孔直径变小,指出下述正确的变化是()。 ①喷油阻力增加; ②喷油持续角减小; ③喷油速率减小; ④高压油管中压力增加; ⑤易发生异常喷射; ⑥喷油阻力不变。
当喷油器的喷孔部分结炭而使孔径减小时,将会出现()。
影响燃油雾化的主要因素有()。 ①喷油规律; ②喷油压力; ③高压油管长度; ④喷油器喷孔直径; ⑤喷射背压; ⑥燃油粘度。
孔式喷油器的喷孔直径一般比轴针式喷油器的喷孔大。
6240ZJ型柴油机喷油器针阀体头部有8个直径为()的喷孔。
高压柴油快速通过喷油器细小的喷孔,然后分裂成极小的颗粒,形成雾状的油束,这叫做柴油()。
锅炉压力式喷油器中决定喷油量大小的喷孔是开在()上。
柴油机的喷油泵应向喷油器提供足够量的燃油,以保证喷雾性能良好。
影响燃油雾化的主要因素有_______ 。 ①喷油规律;②喷油压力;③高压油管长度; ④喷油器喷孔直径;⑤喷射背压;⑥燃油粘度。